國(guó)外實(shí)驗(yàn)室艾泰克斯高壓壓縮機(jī)批發(fā)

空氣壓縮機(jī)發(fā)出這種響聲，你怕不怕？

 從結(jié)構(gòu)原理上來(lái)說(shuō)，空氣壓縮機(jī)較之傳統(tǒng)的活塞壓縮機(jī)，具有運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低的特點(diǎn)。然而，很多空氣壓縮機(jī)用戶(hù)在使用時(shí)都會(huì)遇到設(shè)備運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異響的情況，比如金屬碰撞聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等等。

  異響原因：皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型配合度過(guò)大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲（皮帶傳動(dòng)型）。

  壓縮機(jī)皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定：（1）靠近設(shè)備時(shí)能聞到一種皮帶焦糊味，仔細(xì)觀察，會(huì)皮帶附近地面上有皮帶碎屑；（2）皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲；（3）由于負(fù)荷不均勻，造成電流擺動(dòng)大。

  解決方案：旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，調(diào)整皮帶到合適的松緊度，變形量小于5mm，但不可過(guò)緊。重新調(diào)整后帶負(fù)荷運(yùn)行，如果仍舊打滑，則需更換皮帶。

  皮帶的更換和皮帶的調(diào)整程序基本相同，但是須注意的是，更換皮帶時(shí)，不能只更換一根皮帶，否則會(huì)因皮帶張力不同而使新皮帶更換后損壞，同時(shí)務(wù)必注意不要將潤(rùn)滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。

?相序保護(hù)，當(dāng)電源相序錯(cuò)誤時(shí)無(wú)法啟動(dòng)壓縮機(jī) ?過(guò)流保護(hù)，當(dāng)電壓過(guò)低時(shí)壓縮機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)。國(guó)外實(shí)驗(yàn)室艾泰克斯高壓壓縮機(jī)批發(fā)

為了提高隔音罩的隔音效果，通常在其中安裝吸音層。如果隔音罩中沒(méi)有吸音材料，則噪聲源被鋼板連續(xù)反射而不被吸收，并且在罩內(nèi)形成混響場(chǎng)，導(dǎo)致罩內(nèi)的聲級(jí)增加。材料的吸聲系數(shù)越大，其吸聲能力越好，吸聲系數(shù)隨頻率，厚度和密度而變化。在隔音罩和隔音室中，應(yīng)考慮散熱問(wèn)題。通常，進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器布置在隔音體上。隔音設(shè)備應(yīng)考慮維護(hù)的方便性，設(shè)置隔音門(mén)和觀察窗，便于拆卸，安裝后注意確保接縫嚴(yán)密。隔音門(mén)，隔音窗和進(jìn)氣消聲器類(lèi)似于蓋體的隔音。為了提高隔音罩的降噪效果，隔音罩的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足：隔音罩板應(yīng)采用隔音效果充足的材料，如薄金屬板;處理隔音薄弱的環(huán)節(jié)，如門(mén)，窗和孔;內(nèi)壁經(jīng)過(guò)強(qiáng)吸聲處理，選擇合適的吸音材料。進(jìn)口船舶艾泰克斯高壓壓縮機(jī)維修活塞壓縮機(jī)按氣缸的布置可分為立式、臥式、角式（V、W、S形）和對(duì)稱(chēng)平衡式四種。

潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家的專(zhuān)業(yè)性不夠，壓縮機(jī)油品的質(zhì)量得不到保障。

就目前市場(chǎng)的狀況看，很多專(zhuān)業(yè)壓縮機(jī)的制造商，都不生產(chǎn)配套的壓縮機(jī)油品，大多都是依靠石油企業(yè)專(zhuān)業(yè)供應(yīng)和合作。個(gè)別廠商，為了降低成本，尋找小廠供應(yīng)。這樣一來(lái)，油品質(zhì)量必然得不到保障，監(jiān)督也就不可能到位，這是油品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的一大根源。

某些用戶(hù)在使用壓縮機(jī)時(shí)，為降低成本，沒(méi)有按規(guī)定使用要求的標(biāo)號(hào)用油，主要表現(xiàn)為：

（1）新舊油品混用，造成新油失效。生產(chǎn)企業(yè)在使用設(shè)備時(shí)，長(zhǎng)期不換油。只要壓縮機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)就行，潤(rùn)滑油不夠了就添加，造成新舊油混合污染，進(jìn)而失去了新油的應(yīng)有作用；

（2）多種壓縮機(jī)品牌的油混用，造成壓縮機(jī)油降低。殊不知各廠家的壓縮機(jī)油添加劑配方不同，其與同類(lèi)產(chǎn)品的配合使用性極差，故原有的功效降低或失效；

（3）盲目采用各種替代油品。用齒輪油、液壓油、基礎(chǔ)油等非壓縮機(jī)（螺桿式）專(zhuān)業(yè)油品進(jìn)行替代。這既浪費(fèi)了資源又提高了成本，更重要的是沒(méi)有起到專(zhuān)業(yè)油品的應(yīng)有效果。

長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下的運(yùn)轉(zhuǎn)，油品自然蒸發(fā)，形成結(jié)焦。

壓縮機(jī)配件質(zhì)量差，產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)達(dá)不到要求。

高壓壓縮機(jī)不等同于普通壓縮機(jī)，安裝位置比較重要。安裝場(chǎng)所之選定容易被工作人員所忽視。往往壓縮機(jī)購(gòu)置后就隨便找個(gè)位置，配管后立即使用，根本沒(méi)有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后壓縮機(jī)故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場(chǎng)所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件。1．須寬闊采光良好的場(chǎng)所，以利操作與檢修。2．空氣之相對(duì)濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。3．環(huán)境溫度須低于40℃，因環(huán)境溫度越高，則壓縮機(jī)之輸出空氣量愈少。4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過(guò)濾設(shè)備。5．預(yù)留通路，具備條件者可裝設(shè)天車(chē)，以利維修保養(yǎng)。6．預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機(jī)與墻之間至少須有70公分以上距離。7．壓縮機(jī)離頂端空間距離至少一米以上。8.安裝圍墻等防爆裝置。壓縮機(jī)外形輕巧便于移動(dòng)。針對(duì)客戶(hù)不同的工作環(huán)境，提供了單相電機(jī)、三相電機(jī)和汽油機(jī)三種驅(qū)動(dòng)方式供選擇。

異響原因：消音系統(tǒng)破損?？諝鈮嚎s機(jī)的消音系統(tǒng)主要由底盤(pán)、支架、框架、門(mén)板、消音棉、密封條等零件組成。

  解決方案：檢查效應(yīng)系統(tǒng)主體是否完好，檢查連接螺栓是否松動(dòng)。壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機(jī)機(jī)殼、整機(jī)底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等零部件的振動(dòng)。這些振動(dòng)如不采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右韵拗?，則會(huì)帶來(lái)不正常的噪音。

  壓縮機(jī)的異響表現(xiàn)形式各異，其原因也不盡相同，還有更多異響種類(lèi)和原因有待探討與總結(jié)。但是，對(duì)于一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，異響即說(shuō)明故障已然發(fā)生，我們必須盡快采取相應(yīng)的措施排查和解決故障，保障壓縮機(jī)安全生產(chǎn)運(yùn)行。 顯示呼吸空氣壓縮機(jī)每一級(jí)氣缸的壓力。射擊艾泰克斯高壓壓縮機(jī)批發(fā)

?油壓保護(hù)，油溫保護(hù)顯示 ?可自由設(shè)定所需壓力（≥130Bar） ?油泵潤(rùn)滑。國(guó)外實(shí)驗(yàn)室艾泰克斯高壓壓縮機(jī)批發(fā)

1.金屬離子：壓縮機(jī)內(nèi)部磨屑不但會(huì)堵塞油路系統(tǒng)，也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在，對(duì)某些烴類(lèi)的聚合起到引發(fā)劑的作用。

2.氧化作用：空氣壓縮機(jī)油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長(zhǎng)期作用下部分烴類(lèi)物質(zhì)發(fā)生聚合，形成不溶物。壓縮機(jī)的壓力越高，氧濃度就越大，油品氧化程度就越劇烈

3.水分影響：由于空氣壓縮機(jī)油時(shí)常與壓縮介質(zhì)接觸，空氣中的水分在壓縮后會(huì)冷凝并進(jìn)入油中，加上機(jī)組運(yùn)行時(shí)的劇烈攪動(dòng)，使本來(lái)不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起，在長(zhǎng)時(shí)間使用又未更換油的情況下，其中一相液體離散為許多微粒分子散于另一相液體中，成為乳狀液。被乳化的油品不但潤(rùn)滑效果降低，還會(huì)引起添加劑或基礎(chǔ)油發(fā)生水解等反應(yīng)，引起設(shè)備銹蝕。

4.舊油影響：現(xiàn)在的壓縮機(jī)大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油，壽命一般在2000-4000小時(shí)之間。這種油類(lèi)一般運(yùn)轉(zhuǎn)兩年左右便會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦情況。即便是正常換油也會(huì)出現(xiàn)這類(lèi)現(xiàn)象。因?yàn)槊看斡筒豢赡馨殉劣?00％排放干凈，殘存的舊油沉積在油路低點(diǎn)處，跟隨新油一起再參與新一輪油路循環(huán)，運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后便會(huì)引起油質(zhì)變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦現(xiàn)象

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