與氧-乙炔火焰切割相比，氧-丙烷火焰切割的特點如下:
①切割面上緣不燒塌，熔化量少；切割面下緣黏性熔渣少，易于切割面的氧化皮易剝落，切割面的表面粗糙度精度相對較高。 無錫丙烷廠家，找無錫錫西氣體。錫山區本地丙烷供應商家
夏季本就是丙烷的需求淡季，價位偏低也無可厚非。但下半年丙烷市場的表現同樣差強人意。即便有“金九銀十”的提振，即便進入11月份，國內丙烷市場價位的走高依然不夠明顯。一方面是進口氣的沖擊，另一方面也有國際市場的牽制，國內丙烷市場始終維持在4000元/噸附近的徘徊。截至11月12日，今年國內丙烷均價在4050元/噸附近，低于去年全年691元/噸，跌幅高達14.6%。
目前來看，國內丙烷仍處于漲跌兩難狀態，進口成本及季節性剛需支撐下，上游多無讓利意向，但國際市場表現平平，且國內供應量相對充裕，市場亦無大漲動力。若無新增空好指引，中長線市場表現或依然難有太大的突破。 蘇州好丙烷價格表格寧波丙烷廠家，找無錫錫西氣體。
丙烷，業內俗稱“高能氣、高壓氣”。由于丙烷熱值較高，炒菜溫度高，菜的品質好，于是得到了廚師們的青睞。更是常用作發動機、燒烤食品及家用取暖系統的燃料。由于丙烷的飽和蒸汽壓高，零下40多度就能被汽化，又稱為“高壓氣”，即使在華北的冬天也能完全汽化，不留瓶底。一般的液化石油氣經常出現用不完、瓶底結冰現象，總會留有“瓶底”，在北方使用受到限制。不過丙烷提純加工單獨運輸儲存，價格比普通液化石油氣昂貴，增加燃氣企業的采購成本。
北方寒冷天氣，壓力高、更易汽化、能連續使用的純丙烷，備受北方居民用戶尤其是餐飲企業的青睞，故每逢冬季來臨，北方丙烷需求就會出現季節性增長，價格也會季節性攀升。升泰燃氣秉承一切為了用戶的理念，進入采暖季后，已經全部高成本采購純丙烷供應給用戶。
丙烷常用作燒烤、便攜式爐灶和機動車的燃料。丙零售液化石油氣罐烷通常被用來驅動火車，公交車，叉車和出租車，也被用來充當休旅車和露營時取暖和做飯的燃料。在北美的一些農村，人們用丙烷來填充爐灶、熱水器和干手機等產熱的器具。截至2000年，690萬美國家庭以丙烷作為主要燃料。商用的"丙烷"燃料，或稱液化石油氣，是不純的。在美國和加拿大，其主要成分是90%的丙烷外加**多5%的丁烷和丙烯以及臭味劑。這是美國和加拿大的國內標準，通常寫作HD-5標準。需要注意的是，從甲烷(天然氣)制備的液化石油氣不包含丙烯，只有從原油精煉過程中得到的丙烷才含有。同樣，在一些其他國家，比如墨西哥，丁烷的標準含量會相對較高一些。山東丙烷廠家，找無錫錫西氣體。
丙烷的點火溫度為580℃。
丙烷分子中的碳與碳之間是飽和鍵，化學性質比乙炔穩定，使用中比炔安全
氧—丙烷火焰溫度雖不如氧-乙炔火焰溫度高，但火焰比較柔和，體積發熱量比乙炔大。
丙烷常用作發動機、燒烤食品及家用取暖系統的燃料。在銷售中，丙烷一般被稱為液化石油氣，其中常混有丙烯、丁烷和丁烯。為了發現意外泄露，商用液化石油氣中一般也加入惡臭的乙硫醇。
丙烷的充裝系數是0.41。
15公斤和30公斤的丙烷鋼瓶就是40升和72升的鋼瓶，比較大充裝量分別為16.4和29.52公斤。 鎮江丙烷廠家，找無錫錫西氣體。錫山區本地丙烷供應商家
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三碳烷烴，化學式為C3H8，結構簡式為CH3CH2CH3。通常為氣態，但經過壓縮后成為液態后運輸。原油或天然氣開采或加工處理后，可以從中得到丙烷。在銷售中，丙烷可以單獨提純銷售，也可以與丙烯、丁烷和丁烯等組分混合在一起銷售，就是俗稱的“液化石油氣”。丙烷或液化石油氣本無色無味，為了發現意外泄露，商用液化石油氣中一般也加入惡臭的乙硫醇。
業內俗稱“高能氣、高壓氣”。由于丙烷熱值較高，炒菜溫度高，菜的品質好，于是得到了廚師們的青睞。更是常用作發動機、燒烤食品及家用取暖系統的燃料。由于丙烷的飽和蒸汽壓高，零下40多度就能被汽化，又稱為“高壓氣”，即使在華北的冬天也能完全汽化，不留瓶底。一般的液化石油氣經常出現用不完、瓶底結冰現象，總會留有“瓶底”，在北方使用受到限制。不過丙烷提純加工單獨運輸儲存，價格比普通液化石油氣昂貴，增加燃氣企業的采購成本。 錫山區本地丙烷供應商家
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