福建巴斯夫環保防凍液廠商

防腐蝕，冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解后形成的酸性產物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。冷卻系統腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油污和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環黏結。正常情況下,汽車防凍液都是行駛里程達到4萬公里或者2年時間更換一次的。福建巴斯夫環保防凍液廠商

如何自己更換防凍液，更換防凍液是一項相對簡單的維護任務，可以自己完成。以下是一般的更換步驟：確認車輛的冷卻系統是否冷卻，因為熱的冷卻液可能會噴濺并造成嚴重燙傷。打開散熱器的放水閥，將舊的防凍液排放至廢液桶中。排放時需要保證散熱器放水閥周圍沒有熱源。關閉放水閥，用清水沖洗散熱器和冷卻系統，直至沖洗出的水變得干凈為止。打開冷卻液加注口和放水閥，并將新的防凍液加入到冷卻系統中，直至液面達到指定高度。啟動發動機，讓其處于怠速狀態，調整加注口蓋子松緊程度，以便于空氣能夠逸出，直到冷卻系統內的水循環開啟，并保持液面穩定。關閉冷卻液加注口和放水閥，停止發動機，清理廢液桶。湖南巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液價格對于車主們而言，定期更換防凍液保持發動機處于良好的狀態就如同關愛自身健康一般重要。

有很多人認為乙二醇的冰點很低，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點，其實不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點才會明顯降低。 其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過了一定的比例，冰點反而會上升。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時，防凍溫度為-35℃。發動機冷卻液產品要求：高溫穩定性，與硬水兼容性，與高分子材料&橡膠的 兼容性，低發泡性；發動機冷卻液性能要求：防腐蝕、氣蝕及過熱，防沉積物，防冰凍，優異的傳熱性能。

什么是汽車防凍液，有什么作用？防凍液的全名叫防凍冷卻液，主要用在液冷式發動機的冷卻系統。主要功能是冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，還能輔助防腐。因為發動機及其冷卻系統的機器都是金屬制成的，發動機工作時會處于高溫環境，再與水接觸就容易生銹、發生腐蝕等。防凍液由有機物或者無機物添加一定比例的純凈水混合而成，它不會對冷卻系統造成腐蝕，還能防腐，幫助降溫。防凍液的功能很多，有人以為它只是為寒冬地區車主準備的，也是因為大家沒有了解清楚防凍液的作用，產生了誤解。正常而言，一個東西功能越多壞得越快。防凍液也不是一直用不用換的，它也是有使用壽命的。防凍液就如一道堅實的護盾，能在寒冷的冬季防止發動機冷卻液結冰，并在酷熱的夏季避免車輛過熱。

所以還是建議各位車主一年四季都要用防凍液，不能用水代替以確保發動機的良好散熱，有效的防寒防凍，也是確保發動機能在良好的工作環境中運行，延長發動機壽命。防凍液全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：頭一就是防凍，第二為冷卻。防凍液和冷卻液，說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍等功能的冷卻介質，通俗的講就是給發動機降溫的。主要作用為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果。如果防凍液已經過期或者失效了，那就需要更換新的防凍液了。福建巴斯夫環保防凍液廠商

要滿足冰點要求，一般選擇比低氣溫再低10攝氏度的防凍液。福建巴斯夫環保防凍液廠商

防凍液多久換一次？大部分家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。當然這只是一個參考的更換周期，具體需要根據咱們自己的保養手冊或者實際使用情況判斷！當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦你發現冷卻液不足，應該及時添加，加的時候保持在壺的max、min刻度之間，也就是較大和較低之間。冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不光是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。中文名：冷卻液；別名：防凍冷卻液；作用：防凍使用對象發動機；沸點：超過105℃主要成分CO2的固體形式。福建巴斯夫環保防凍液廠商