河南RGV軌道搬運車

RGV小車直線往復式一般只有一個RGV，做直線運動和往復運動，其效率低于圓形RGV系統。結構上，RGV主要由車架、主動輪、從動輪、前后保險杠、鏈式輸送機、通訊系統、電氣系統和各種蓋板組成。由于RGV結構簡單，對外界環境的抗干擾能力強，對操作人員要求寬泛，運行穩定性強，故障相對較少，整體維護成本相對較低，可靠性高。正因為RGV只能在軌道上行走，一旦確定了RGV的路線就很難重建，成本也很高，所以對使用場所的適應性和自我擴張性都比較差。RGV整體外觀設計：多處采用圓弧設計，展示設備圓潤、大氣的特點。河南RGV軌道搬運車

RGV也叫軌道穿梭車。結構上，江蘇鶴奇公司開發的RGV智能輸送系統主要由機架、主動輪、從動輪、鏈式輸送機、通訊系統、電氣系統和蓋板組成。RGV系統在物流系統中應用普遍，具有可靠性高、成本低的特點。作為倉儲的外部設備，它可以自動與其他物流系統對接，如出庫/入庫平臺、各種緩沖站、輸送機、電梯和機器人。由于是在軌道上運行，所以RGV的應用比較簡單，主要用于物料輸送轉運、車間裝配等。RGV的運動采用單機直線往復方式，物料的轉移和運輸是通過在軌道上來回移動來完成的。RGV智能交通系統對外部環境抗干擾能力強，對操作人員要求低，運行穩定性強，故障少，整體維護成本相對較低，從而明顯降低了倉儲成本，提高了各工序的流暢性和生產率，使整個工廠物流系統變得非常簡單。河南RGV軌道搬運車RGV采用無線通訊方式和總控制臺進行實時數據交換。

軌道穿梭RGV小車箱體設計載重：1.2T。RGV小車車體上部設計為托盤移植鏈式輸送機，2排鏈條，停車精度5毫米。定位方式：條碼閱讀器/二維碼定位。供電方式：低壓軌道供電。軌道鋪在地上。單耳鑄鋼履帶輪。車身的極限尺寸和高度是根據要求設計的。車身設計中的防側翻裝置。車身設計中的防撞系統。設備運行噪聲低于75db。車身外觀美觀，要求設計帶運行指示燈和運行提示音的調試面板，設計緊急停止按鈕。在生產和制造之前，外形圖必須得到買方的書面批準。設備結構設計簡單、美觀、易清洗、無塵。留出必要的維護空間，便于維護。

RGV系統在物流系統中應用普遍，具有可靠性高、成本低的特點。作為倉儲的外部設備，它可以自動與其他物流系統對接，如出庫/入庫平臺、各種緩沖站、輸送機、電梯和機器人。由于是在軌道上運行，所以RGV的應用比較簡單，主要用于物料輸送轉運、車間裝配等。RGV的運動采用單機直線往復方式，物料的轉移和運輸是通過在軌道上來回移動來完成的。RGV智能交通系統對外部環境抗干擾能力強，對操作人員要求低，運行穩定性強，故障少，整體維護成本相對較低，從而明顯降低了倉儲成本，提高了各工序的流暢性和生產率，使整個工廠物流系統變得非常簡單。RGV智能輸送系統主要由車架、驅動輪、隨動輪、鏈條輸送機、通訊系統、電氣系統、罩板等組成。

RGV小車主要由車架、驅動輪、從動輪、前后保險杠、鏈式輸送機、通訊系統、電氣系統和各種機蓋組成。AGV臺車在AGV管理監控系統的管理和監控下運行。車輛根據作業任務的要求，選擇規劃的較好路線，準確行走，在指定地點停車，完成一系列作業指令；比如提貨、卸貨、充電等。根據功能的不同，RGV可以分為兩種類型：裝配RGV系統和運輸RGV系統，主要用于物料運輸和車間裝配。按運動方式可分為環形軌道式和直線往復式。環形軌道式RGV系統效率高，可同時工作，一般采用鋁合金軌道；通常，直線往復式RGV系統包括一個RGV往復，其效率低于環形RGV系統。RGV可以十分方便地與其他物流系統實現自動連接。河南RGV軌道搬運車

RGV無需人員操作，運行速度快。河南RGV軌道搬運車

在一些物流方案中，RGV可以替代配置相對復雜、機動性差的輸送機系統；根據不同的物流規模和頻率，系統可以選擇多輛rgv同時運行，滿足實際需求；RGV由其調度控制系統控制。如果改變物流路徑和工作模式，可以通過重置控制系統的相關參數來實現。RGV小車的優點：RGV小車可用于各種高密度存儲方式的倉庫，小車通道可設計成任意長，可提高整個倉庫的存儲能力。此外，在作業過程中，不需要開叉車進入巷道，這樣更安全。利用叉車無需進入巷道，配合臺車在巷道中的快速行駛，有效提高了倉庫的作業效率。河南RGV軌道搬運車