輸送帶使用時受物料的沖擊、磨損和微生物侵蝕，以及各種老化作用。因此，要求覆蓋膠具有較好的拉伸強度（≥18Mpa）和耐磨性（磨耗量0.8cm3/1.61Km），耐老化、耐生物侵蝕。此外還要求具有良好的粘性等工藝性能，配方設計要點如下：生膠以天然橡膠為主或并用適量的丁苯橡膠，含膠率控制在50%~55%。硫化體系采用硫磺、促進劑傳統配合體系。在天然橡膠配方中，硫磺用量為2.5質量份左右；在丁苯橡膠配方中，硫磺用量為1.5~2.0質量份。促進劑一般采用M、DM并用，促進劑CZ、NOBS等后效性促進劑適合于含丁苯橡膠的膠料中。補強劑可選用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等，用量為40~50質量份。軟化劑常選用的品種有機油、重油、松焦油、古馬隆樹脂和石油樹脂。聚酯EP輸送帶報價
第二種：緩沖膠
輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間，能增加兩者的粘合力，并可吸收和分散輸送物料的沖擊力，起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性（膠與布的附著力≥3.15N/mm），彈性大、生熱小、散熱好、工藝性能好。生膠一般采用天然橡膠和順丁橡膠并用，含膠率為50%~55%。硫化體系宜使用低硫配合，以提高膠層和布層之間的粘著力。促進劑采用M、DM、TMTD并用體系。炭黑常用高耐磨和半補強炭黑并用，用量不宜過多，通常在10質量份左右。 環形EP輸送帶廠家電話
彈性好，耐沖擊聚酯帆布富于獨有的彈性，能很好地吸收沖擊。2、定負荷伸長小，使用伸長小聚酯帆布輸送帶的定負荷伸長性能優于尼龍輸送帶和其他織物芯輸送帶，在使用中可以縮短導出行程，節約設備成本，并適于較長距離的物料輸送。3、耐水性能好在濕潤的環境下使用，膠帶的強力的粘著溫度不降低，延長膠帶的使用壽命。4、耐熱性能耐腐蝕性能好5、帶體薄能自重輕由于聚酯帆布強度大，約為棉帆的2.5-9倍，與棉帆布芯輸送帶比，可以減層，從而帶體薄，自重輕，成槽性好，既提高輸送又可減少傳動功率，并相對又可以減少帶輪直徑，達到節約目的。
這是**的是普通ep輸送帶，另外ep還有耐熱，耐寒，耐油，耐酸堿，阻燃，防靜電等不同的特點，您在購買的時候一定要告知具體的數據，比如具體耐熱多少度，耐寒多少度。因為這些都是需要加到我們的外部的天然橡膠覆蓋膠當中，如果不告訴的話，您回去沒法適應您特定的使用環境。 ep帆布輸送帶可以說是非常大范圍，包括擋邊輸送帶，大傾角輸送帶，裙邊輸送帶，花紋輸送帶，超寬輸送帶，過濾機膠帶等等內部都需要用到ep帆布，都是在ep輸送皮帶上的改進升級，其基帶是一樣的，因為ep布層可以提供充足的拉力。
ep輸送帶，共有多個拉力可以選擇，現有ep100,ep150,ep200,ep250,,ep300,ep350,ep400四種拉力。而ep200使用比較多，滿足基本的所需拉力，ep150其次，ep400基本用不到。 ep輸送帶是代替nn輸送帶(尼龍輸送）與普棉輸送帶（cc56輸送帶）的質量產品，基本融合了普棉輸送帶和尼龍輸送帶的所有優點，因此近年來客戶都改用ep膠帶，而尼龍與普棉輸送帶使用的越來越少。 ep輸送帶的表示方法：ep100 800*5(4.5+1.5)=800m 其中ep**的聚酯布層，個800**的是輸送帶的寬度，5**的是聚酯線層的層數，4.5**的是上覆蓋膠厚度為4.5mm,1.5**的是下覆蓋膠（下工作面）的厚度，第二個800**的是輸送帶的長度。耐熱EP輸送帶報價
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耐磨輸送帶、自動輸送帶、水泥輸送帶，帶體模量高、使用伸長小、耐熱穩定性好、耐沖擊，適用于中長距離、較高裁量，高速條件下輸送物料。
強力型織物芯輸送帶簡稱強力型輸送帶。包括尼龍輸送帶（尼龍帆布芯輸送帶）、聚酯輸送帶（聚酯帆布芯輸送帶）、尼龍－聚酯交織布芯輸送帶,適用于中等跨度輸送線，輸送粉狀、粒狀和塊狀無腐蝕性物料。如煤、砂、石等。
一般輸送帶各種部件所用的膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。
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