鋼制平臺一般采用立柱作為支撐，下層可自由行走托盤車貨叉車，柱間距3-6m，平臺承重300-1000kg/m2；無需預埋，不破壞廠房地面。建設周期短。全組裝式結構，可隨時拆裝。鋼制平臺適用于小批量，多品中貨物儲存，立柱、主梁、副梁材料采用優化截面，承載能力強，鋼平臺組裝式結構，隨意組合，安裝、拆卸方便靈活。企業使用鋼制平臺，可充分利用庫房空間，采用升降機或叉車上下送貨和人工揀選方式作業閣樓貨架的特點是全組裝式結構，隨意組合、安裝、拆卸方便靈活。可根據實際場地需要，靈活設計成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間。貨架承載均勻，表面平整，易鎖定等特點。便于存儲貨物，節省租金，提工作效率。閣樓貨架可超高承載，引進國外先進設備機器人全自動焊接，焊接處光滑美觀，具有耐磨、抗腐蝕、抗繡性，經久耐用。閣樓貨架每層載重量通常在300kg-800kg以內，樓層間距通常為～，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機操作的便利性。 鋼結構平臺采用組合式設計，無需現場焊接組裝過程安全快捷所有結構都經過嚴格表面處理廠房空間的理想方案。淄博鋼平臺厚度
鋼結構平臺亦稱鋼制平臺、鋼平臺、鋼結構閣樓或二層閣樓等，在現代存儲中較為廣泛應用。比較大的特點是全組裝式結構，設計靈活，由鋼材制成的工程結構，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成；各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。鋼結構平臺亦稱鋼制平臺、鋼平臺、鋼結構閣樓或二層閣樓等，在現代存儲中較為廣泛應用。比較大的特點是全組裝式結構，設計靈活，由鋼材制成的工程結構，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成；各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。鋼結構平臺亦稱鋼制平臺、鋼平臺、鋼結構閣樓或二層閣樓等，在現代存儲中較為廣泛應用。比較大的特點是全組裝式結構，設計靈活，由鋼材制成的工程結構，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成；各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。 濟寧不銹鋼平臺現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。
倉儲貨架是物流倉儲行業在倉庫規劃中的重要的構成部分，合理挑選適宜的重型貨架，對合理安排倉儲空間，提高儲存效率起著重要的的作用，有益于日常倉儲的管理。如何挑選一款適宜的倉儲貨架呢？下面，倉儲貨架就為您介紹一下一、貨架可靠性貨架的可靠性問題一直是倉儲貨架鋼建筑結構設計的關鍵問題之一,貨架鋼結構工程體系的運用突顯了可靠性研究的性和迫切性。由于倉儲貨架鋼結構工程體系設計、建造以及應用當中存在著許多系統性風險關鍵因素，所以導入可靠度分析是的。二、倉儲的實地情況挑選貨架要挑選適宜你倉儲特點的,所以在買之前,要自己優先整體規劃,或者讓倉儲貨架專業技術資格為你進行量身定制,這樣對你倉儲的使用率會增加,也會讓將來很有可能會出現的問題的概率下降到.三、貨架工藝處理貨架的擠壓成型后的黑件都應該歷經除油、除銹、預備處理、磷化、鈍化、靜電粉末噴涂、高溫固化等多個重要環節。粉末的質量也是有優差之分。一般每個倉儲貨架都有規范顏色，噴涂顏色值一般花銷低。若用特殊顏色，換粉會增加工期，浪費粉末，所以花銷會相對高。重型貨架跟倉儲貨架其實是一回事，他大致分為四種，重型貨架，中型貨架，輕型貨架，以及角鋼貨架。
滿足工藝生產操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于，平臺四周一般均應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。2.確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等；3.平臺結構的布置,應力求做到經濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經濟效果。全組裝式結構，立柱常采用方管、圓管及熱軋H型鋼制成，主、副梁通常用熱軋型鋼和冷彎C型鋼，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板，互扣式結構，樓面板與主副梁之間采用特殊設計的鎖緊機構鎖定，與傳統花紋鋼板或鋼格板相比，有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，并且易匹配照明系統。貨物由叉車、升降平臺或貨梯送上二樓、三樓，再有小車或液壓拖板車送至指定位置。 般做隔層的鋼結構主梁大多用工字鋼和槽鋼，副梁用方管或角鋼。從專業的角度來說，同等截面積的型鋼。
鋼平臺工程不外乎用符合國家標準的型鋼焊接成縱橫交錯的鋼網或花紋鋼板。這里面重要的是鋼結構的可靠性，它不僅依靠型鋼的焊接質量，還有主梁的抗彎性選擇。所以做鋼結構隔層并不是想象的那樣簡單，一定要請有設計和施工能力的隊伍做。一般做隔層的鋼結構主梁大多用工字鋼和槽鋼，副梁用方管或角鋼。從專業的角度來說，同等截面積的型鋼。鋼平臺工程亦稱工作平臺、鋼結構平臺。主要用于廠礦企業車間、辦公樓、家庭等的空間再利用。鋼結構隔層按使用要求可分為室內和室外隔層，承受靜力荷載和動力荷載隔層、生產輔助隔層，以及中、重型操作隔層等。按照支座處理方式的不同，隔層結構還可分為：直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。一側支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側設柱的平臺。支承于大型設備上的平臺。全部為的平臺。對受有較大動力荷載或有重理很大設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支承于柱上。鋼平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構比較大的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼平臺。它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。內蒙古鋼平臺規范
安裝鋼平臺之前將倉庫占地面積做一個整體的規劃，比如需要預留出一個作業通道，讓叉車作業更好地進行。淄博鋼平臺厚度
鋼平臺按照支座處理方式的不同，平臺結構還可分為：直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。一側支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側設柱的平臺。支撐于大型設備上的平臺。對受有較大動力荷載或有重量很大設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支撐于**柱上。鋼平臺結構的布置：1/滿足工藝生產操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于，平臺四周一般均應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。2/確定平臺結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的吊掛等;3/平臺結構的布置,應力求做到經濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經濟效果。 淄博鋼平臺厚度
青島豐力倉儲設備有限公司公司是一家專門從事貨架，倉儲貨架，貨架廠，塑料托盤周轉箱產品的生產和銷售，是一家生產型企業，公司成立于2010-08-25，位于正陽路160號1號樓1005。多年來為國內各行業用戶提供各種產品支持。青島豐力倉儲設備目前推出了貨架，倉儲貨架，貨架廠，塑料托盤周轉箱等多款產品，已經和行業內多家企業建立合作伙伴關系，目前產品已經應用于多個領域。我們堅持技術創新，把握市場關鍵需求，以重心技術能力，助力機械及行業設備發展。青島豐力倉儲設備有限公司每年將部分收入投入到貨架，倉儲貨架，貨架廠，塑料托盤周轉箱產品開發工作中，也為公司的技術創新和人材培養起到了很好的推動作用。公司在長期的生產運營中形成了一套完善的科技激勵政策，以激勵在技術研發、產品改進等。貨架，倉儲貨架，貨架廠，塑料托盤周轉箱產品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產品定位以經濟實用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會以昂揚的姿態不斷前進、進步。