變頻節能變頻器節能主要表現在風機、水泵的應用上。風機、泵類負載采用變頻調速后,節電率為20%~60%,這是因為風機、泵類負載的實際消耗功率基本與轉速的三次方成比例。當用戶需要的平均流量較小時,風機、泵類采用變頻調速使其轉速降低,節能效果非常明顯。而傳統的風機、泵類采用擋板和閥門進行流量調節,電動機轉速基本不變,耗電功率變化不大。據統計,風機、泵類電動機用電量占全國用電量的31%,占工業用電量的50%。在此類負載上使用變頻調速裝置具有非常重要的意義。目前,應用較成功的有恒壓供水、各類風機、中央空調和液壓泵的變頻調速。循環風機高速啟動,傳動帶與軸承之間磨損非常厲害,使傳動帶變成了一種。金山區出口變頻器廠家現貨
直接轉矩控制(DTC)方式1985年,德國魯爾大學的DePenbrock教授***提出了直接轉矩控制變頻技術。該技術在很大程度上解決了上述矢量控制的不足,并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統結構、優良的動靜態性能得到了迅速發展。該技術已成功地應用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉矩控制直接在定子坐標系下分析交流電動機的數學模型,控制電動機的磁鏈和轉矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機,因而省去了矢量旋轉變換中的許多復雜計算;它不需要模仿直流電動機的控制,也不需要為解耦而簡化交流電動機的數學模型。 [8]金山區出口變頻器設計因此人們又研究出矢量控制變頻調速。
變頻技術誕生背景是交流電機無級調速的***需求。傳統的直流調速技術因體積大故障率高而應用受限。 [3]變頻器(2張)20世紀60年代以后,電力電子器件普遍應用了晶閘管及其升級產品。但其調速性能遠遠無法滿足需要。1968年以丹佛斯為**的高技術企業開始批量化生產變頻器,開啟了變頻器工業化的新時代。 [3]20世紀70年代開始,脈寬調制變壓變頻(PWM-VVVF)調速的研究得到突破,20世紀80年代以后微處理器技術的完善使得各種優化算法得以容易的實現。 [3]
主電源1)電源電壓及波動。應特別注意與變頻器低電壓保護整定值相適應,因為在實際使用中,電網電壓偏低的可能性較大。 [9]2)主電源頻率波動和諧波干擾。這方面的干擾會增加變頻器系統的熱損耗,導致噪聲增加,輸出降低。 [9]3)變頻器和電機在工作時,自身的功率消耗。在進行系統主電源供電設計時,兩者的功率消耗因素都應考慮進去 [9]。電力電子器件的基片已從Si(硅)變換為SiC(碳化硅),使電力電子新元件具有耐高壓、低功耗、耐高溫的優點;并制造出體積小、容量大的驅動裝置;永久磁鐵電動機也正在開發研制之中。隨著IT技術的迅速普及,變頻器相關技術發展迅速,未來主要向以下幾個方面發展: [**量使用的是二極管的變流器,它把工頻電源變換為直流電源。
恒轉矩負載: [1]負載轉矩TL與轉速n無關,任何轉速下TL總保持恒定或基本恒定。例如傳送帶、攪拌機,擠壓機等摩擦類負載以及吊車、提升機等位能負載都屬于恒轉矩負載。變頻器拖動恒轉矩性質的負載時,低速下的轉矩要足夠大,并且有足夠的過載能力。如果需要在低速下穩速運行,應該考慮標準異步電動機的散熱能力,避免電動機的溫升過高。恒功率負載:機床主軸和軋機、造紙機、塑料薄膜生產線中的卷取機、開卷機等要求的轉矩,大體與轉速成反比,這就是所謂的恒功率負載。負載的恒功率性質應該是就一定的速度變化范圍而言的。當速度很低時,受機械強度的限制,TL不可能無限增大,在低速下轉變為恒轉矩性質。負載的恒功率區和恒轉矩區對傳動方案的選擇有很大的影響。電動機在恒磁通調速時,比較大容許輸出轉矩不變,屬于恒轉矩調速;而在弱磁調速時,比較大容許輸出轉矩與速度成反比,屬于恒功率調速。如果電動機的恒轉矩和恒功率調速的范圍與負載的恒轉矩和恒功率范圍相一致時,即所謂“匹配”的情況下,電動機的容量和變頻器的容量均**小。例如,紡織和許多行業用的定型機,機內溫度是靠改變送入熱風的多少來調節的。嘉定區智能變頻器聯系方式
它與控制電路隔離使主電路器件導通、關斷。金山區出口變頻器廠家現貨
3.變頻器若要長電纜運行時,此時應該采取措施抑制長電纜對地耦合電容的影響,避免變頻器出力不夠。所以變頻器應放大一檔選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。4.當變頻器用于控制并聯的幾臺電機時,一定要考慮變頻器到電動機的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內。如果超過規定值,要放大一檔或兩檔來選擇變頻器。另外在此種情況下,變頻器的控制方式只能為V/F控制方式,并且變頻器無法保護電動機的過流、過載保護,此時需在每臺電動機上加熔斷器來實現保護。金山區出口變頻器廠家現貨
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