街道智能停車庫

智能停車系統功能：(1)用戶管理，用戶管理界面只有管理員登陸后才有此界面，主要是一些系統的配置選項，包括超聲波探測器、引導單元、區域引導屏等設備的配置內容。(2)語言選擇，Web數字化停車引導系統主頁默認語言為中文，瀏覽者可以在語言選擇欄對頁面語言進行選擇，有中文和英文供選擇，如有特殊需要也可定制語言。(3)實時監控，電子地圖，實時監控頁面內可以看到停車場信息總概況及每個區域的情況。主要參數有空閑車位、占用車位、預留車位、故障車位、總車位數和利用率統計。(4)系統檢測，設備信息欄可以查看軟件狗的權限與狀態、條屏設備的在網狀態以及條屛上的超聲波檢測器的異常情況。在高峰期，智能停車系統可引導車輛合理分流，避免擁堵。街道智能停車庫

自動立體停車裝備系統在世界各地的發展是極不均衡的，德國開發較早，技術居于先進地位，在二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發展了H型、U型和V型。日本由于國土面積小而應用較廣，自從1959年引進了建造機械式立體停車庫技術之后，到1983年，就已經在本土上共建造了25454座多種形式的機械式車庫，平均每座容車量達到十輛左右，較多的能達到百輛以上。從上世紀七十年代末期起，車庫容量年遞增率為5%-7%，已經趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%，從技術特征上看，日本更重視豎式自動立體車庫的發展，即密集型自動立體停車庫的發展。進入20世紀以來，在國內舉辦了多個與停車設備相關的展覽會，全自動立體停車設備的容車能力及其技術完備，先進程度已被世界普遍承認和接受。國內正處于經濟與建設發展階段，目前已有國外多種停車設備出現在國內市場上。街道智能停車庫智能停車系統有助于緩解城市停車資源緊張的現狀，提高車位使用率。

一直以來，停車場者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實現對“固定用戶”駕駛的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時用戶”，其特點是：停車場內沒有固定車位，必要時駕車進出停車場客戶，實現臨時性停車。這類用戶在進出停車場時，必須停車刷卡，接收管理。總之，必須解決常規條件下，“停車刷卡通關”的問題。“停車刷卡通關”的問題已解決。通過無線技術，實現10米感覺固定用戶感應系統，道閘可做到自動升降。

移動支付更便捷支付停車費，傳統停車場支付一般是以現金支付為主要手段，且是人工收費，人工收費漏洞太大,統計報表不及時,浪費人力物力，成本也高。在"互聯網 "停車的環境下，很多停車場都通過鋪設智能設備，對停車場的停車流程做升級改進，引導用戶線上支付。這樣一定程度上節約了停車時間，對停車場管理也帶來了便捷。從管理方的角度來看，電子化停車費繳納讓停車費管理智能科學，對賬更方便清晰，此外，移動支付停車費，免去車主排隊繳費的困擾，減少了忘帶現金的尷尬，免排隊，免找零，停車繳費更加快捷，使用捷停車APP繳費只需要10秒。此外，移動支付也很好的支撐了停車場無人值守模式的運作。智能停車系統支持遠程監控，實時掌握停車場動態，提高安全性。

較新技術，目前國外停車場較新技術的應用主要有以下7種技術：1.超聲波技術用于車位監測、車輛導引計數；2.視頻車輛底盤檢測技術；3.車牌識別技術用于出入口控制及尋車系統；4.網絡攝像機用于車位監測；5.用于路面停車收費；6.自動收費機用于場內、出口收費；7.智能誘導系統；8.停車場管理系統。實際上，車道管理設備與停車場管理系統之間有本質區別，停車場管理系統是由電腦、管理軟件、網絡、車道設備組成的完成停車場管理功能的集中體。車位預定功能讓車主提前安排行程，提高出行效率。廣東惠州智能停車施工規范

智能停車系統可針對不同時間段設置不同停車價格，實現靈活收費。街道智能停車庫

對該系統的開發與研究，可以解決中國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。停車難是因為可停車的地方太少，那頭一個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數量，尤其在小區里更要配套修建停車場，把路邊有關閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區相對大的如小區內廣場、綠地等地方建地下車庫；對小區住宅的一樓進行改造，建為車庫，緩解停車難問題，對住戶進行安置或賠償；小區內可以建造立體車庫，根據各國解決停車難問題的有關資料，結合目前我市實際情況，大力發展立體車庫是解決停車難問題的好選擇方案。街道智能停車庫