印尼的清關是出了名的難。難在印尼海關會找各種理由。所以出口都是要求提供很準確的信息。巨豹印尼專線根據多年的經驗，分享一下信息：出口到印尼的清單，需要提供到的信息要素有中英文品名，產品圖片，材質，每個產品的數量，單價，總的貨物件數，重量，體積。其中特別注意一點：每箱貨物外包裝要有便于識別的箱嘜。不要小看這個動作，如果運氣不好，柜子清關需要查驗，印尼海關是需要清關公司提供準確的箱嘜來確認的。查驗的時候，海關會從申報清單抽查或者全查貨物。這個時候如果你的貨物外箱有箱嘜就可以很快找到對應的貨物，如果沒有就很麻煩，影響查驗進度，甚至可能會對整柜貨物全查，一一開箱點數?？傊?，如果你是需要貨物出口到印尼，清單一定要如實，準確。物流公司會問到你很詳細的問題，希望也是配合，畢竟大家共同目的都是為了柜子順利清關放行。巨豹專注印尼海運，因為專注所以更專業，因為選擇，更值得信賴。印度尼西亞電商印尼雙清DOOR TO DDOR
印尼是人口超過2.7億的大國，在2022年，印尼的GDP就5%的速度增長。無論是從生產還是從消費的角度來看，印尼是我國出口相當重要的伙伴之一。但想要順利將貨物出口到印尼，就必須要通過印尼海關。由于地理環境的問題，和文化影響，導致了印尼海關和貿易規則存在復雜性、不穩定的因素。印尼的清關是很難的，商家在填寫過關清關資料時千萬不要太敷衍，或者是簡寫，一定要詳細寫清楚，因為這樣有可能會導致你的貨物無法順利清關，反被扣留。印度尼西亞電商印尼雙清DOOR TO DDOR巨豹物流，高效物流管理，提升您的供應鏈競爭力。
印尼一般指印度尼西亞。印度尼西亞共和國（英語：RepublicofIndonesia），簡稱印尼（Indonesia）。是東南亞國家，首都為雅加達。與巴布亞新幾內亞、東帝汶和馬來西亞等國家相接。印度尼西亞國土面積1913578.68平方公里，由約17508個島嶼組成.從中國發到印尼運費多少？
中國發貨到印尼海運時效多久？中國到印尼海運散貨拼箱，整柜，中國到印尼海運快線盡在巨豹物流印尼專線?？山迂浳铮杭揖撸译?，家私，日用品，淘寶件，機械，五金，箱包皮具，手機配件，3C產品等。海運到印尼雙清關，門到門，時效快，清關能力強，專注印尼市場，規避風險能力強，為您的貨物安全、準時到達印尼保駕護航!
隨著近年來國家對外貿易越來越頻繁，印尼門到門、印尼雙清也在不斷地發展。
巨豹物流是一家承接中國發往印尼的海運雙清的國際物流公司，提供了各類貨物的印尼雙清、門到門的服務，那選擇印尼雙清國際專線貨運要注意什么呢，以下分點說明下:
一、印尼雙清、門到門選擇專業的印尼雙清物流，因為專業的印尼雙清物流一般都積累一定這個行業的經驗，而且在服務上會相對較好，有較好的信譽度。這種專業的印尼雙清物流在通關和到貨收貨的時候一般比較快，能節省不少時間。
二、印尼雙清、門到門一定要注重門到門，這就意味著可以上門收貨也可以送貨上門，這樣不但能保證貨物能安全到達對方的手里，還可以節省你不少時間，如果沒有這方面的服務，你可能還要花時間精力去咨詢貨物通關要運去哪里，貨物運送過程等情況。
三、在達成貨運后要記住清關的港口，包括入關和出關的港口，這樣當受到延遲或扣關的情況后能夠很快查看詳細信息，快速解決。印尼雙清、門到門需要一個過程，只要符合規定就一定能順利通關，這是急不來的。 我們的服務包括報關、訂艙和目的港清關，一站式解決所有問題。
巨豹物流印尼專線，提供印度尼西亞海運，全國各港口直達雅加達門到門海運，海運時效8-15天左右，收貨人無需進出口權均可安排訂艙，報關，以及各項海運操作由巨豹物流一手包辦，雙清關，門到門（door to door），印尼專線是我司主打的海運航線，報價清晰明了，全包價貨物到達目的港口，安排清關，清關完成后1-3天安排派送?？蛻舨恍枰约喝ツ康母劭谔嶝?，避免煩瑣的操作和貨物追蹤，規避目的港口的費用亂收以及高收，提供一條龍服務。巨豹印尼專線，海運雙清，我們更專業！印度尼西亞雙清印尼雙清印尼專線物流
無論是報關還是訂艙，我們都會為客戶提供專業的支持和解決方案。印度尼西亞電商印尼雙清DOOR TO DDOR
印尼這幾年的政策平穩的形勢下，越來越多的物流公司涉入印尼線路。在沒有貨源和客戶群體的情況下，玩的就是低價收貨搶占市場。低價收到貨后很難是自己來完成訂艙裝柜，基本上是找同行互相拼柜。低價的背后隱藏的風險很大，一直忘不了2017年的“大紅燈事件”，當年多少家物流公司倒閉跑路，經過當年事件的物流公司是深有體會，不少物流公司至今提起印尼線還心有余悸，直言印尼的貨不敢接，太難了，運氣好就多賺點，運氣不好碰到卡關就是血本無歸，多年努力付之東流。
個人總結市面上低價收貨有一下幾點：
一低價搶占市場。剛涉入印尼線路，沒有穩定客戶，低價收貨搶占市場，獲取客戶，這是每個行業的常規手段；
二貨物類別敏感貨當普貨申報。印尼海關的貨物清關對貨物分類是很明確，小家電需要SNI,鋼鐵，木制品需要配額，化妝品，食品等需要BPOM。
三物流公司貨量不穩定。很多剛開始做印尼線路的物流公司都是貨量不穩定，但是為了穩定客戶，保證出貨裝柜時效，有時虧損的情況下也要裝柜。這個時候就也會采取低價的方法大量攬貨。如果不低價收貨，柜子裝不滿，就是直接的運輸成本的問題，也可以理解為是在止損。 印度尼西亞電商印尼雙清DOOR TO DDOR