4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120° .
6、鋼絲繩吊索起吊要平穩，并應避免沖擊載荷的作用。
7、采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發生彎折或載荷碰撞。
8、禁止拖拽或從高處向下摔扔鋼絲繩吊索。
9、不得在超過-60C和100C溫度范圍外使用。
10、不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用
11、對貯存期超過二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉力試驗，合格后方可使用。
上海義勉簡述吊索具規范標準。江蘇吊臂吊索具定制價格
滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道，由于部分吊艇架兩側沒有鋪設人員檢修步道,
加之滑軌距離主甲板高度較高，所以對滑軌的檢查存在一定的困難，建議*對設有檢
修步道的吊艇架進行滑軌自查,無論是何種型式的吊艇架，餷時都要遵守倥作業
相關規定,做好安全防護措施。關于壓艇裝置往期進行過推送，需要詳細了解的朋友
可以點擊前往( [專題]自由降落式救生艇壓艇裝置的那些事兒)。對滑軌和壓艇裝
置的自查應關注以下幾方面:
(1)滑輪是否活絡，能夠輕松轉動;
(2)滑輪是否完整無缺失;
(3)壓艇裝置是否活絡，能夠輕松轉動及回彈;
(4)壓艇裝置的安裝是否合理，否阻礙救生艇的自由降落。
河北提升吊索具有哪些品牌上海吊索具的定制廠家。
吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈
環和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護保養和救
生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應關注以下幾方面:
(1) 松出吊艇索,吊艇滑車能否順利平穩降下;
(2) 艇身吊艇索狀況是否良好，尤其對被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 檢查內
部鋼索是否存在銹蝕情況;
(3)救生艇存放狀態下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長久性連接;
(4)救生艇存放狀態下吊艇滑車不得與艇身吊艇索保持連接，否則將影響救生艇的快
速自由降落。
吊艇架限位開關雖小，但重要性卻不容忽視，若限位開關失效則將直接導致滯留。常見
的有撥桿式電動限位開關和磁性限位開關，作用都是在救生艇即將復位前，切斷絞艇裝
置的動力源。對限位開關的自查應重點關注以機面:
(1)測試限位開關是否有效，推桿是否活絡且能夠正常回彈;
(2) 在救生艇處于復位存放狀態時，撥動限位開關推桿，如果能夠聽到”咔嗒“聲，說明
限位開關位置安裝不當，在救生艇復位后仍未被觸發;
(3)檢查限位開關外殼水密情況;
(4)限位開關進線方向是否合理。
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鋼板橫吊鉗(以下簡稱橫吊鉗)的使用方法
橫吊鉗主要適用于鋼板類/工字鋼類型材的吊運。在吊運長度較長的鋼板、型材時
應配合平衡梁使用。
橫吊鉗使用前應各部位是否完好無損，是否能夠正常工作。
橫吊鉗如果通過平衡梁連接，組成兩對橫吊鉗使用，橫吊鉗的安全工作載荷是指一
對(兩只)橫鉗的載荷。吊裝前必須檢查鋼板的重量和板厚是否與橫鉗匹配。
實際使用時，鋼板與底面應留有間隙，所留間隙應大于橫吊鉗底部的厚度。手動搬
開橫鉗的鉗舌至比較大開口;把橫鉗卡在鋼板上，并把鋼板插到橫鉗的底部，起吊前
應***檢查，鋼板的重心位于幾個吊鉗組成的多邊形的形心。吊起鋼板后，鋼板應
該水平，當鋼板與水平夾角大于7度時，則應重新調整橫鉗位置。
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在起吊重物時，所用的吊索與鉛垂線間的夾角a越大，吊索的受力也
越大:反之，夾角越小，吊索所受的力也越小。當夾角為零時，吊索所受
的力即為所吊重物的重量。起重工作中常用公式S=K確定吊索受力
大小，公式中Q為所吊重物重量，n為吊索根數，Kn值為隨a角變化的系數
(該系數在起重相關書籍中有表格按特定角度給出)。實際應用中使用該
公式有兩個困難:①起重工無法準確測量吊索與鉛垂線間的夾角a的大
小;②大多數情況有些情況下夾角a并不是表格給出的特定值。應此實際
使用中起重工常常不用公式進行計算，而是憑經驗判斷吊索受力是否小于
其許用拉力。這樣的判斷極不準確有可能使吊索所受拉力超過其許用拉力
而出現危險，使用下面的方法就可以在工作環境下快速準確的確定吊索受
力.
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