紅旗H5一小步，是紅旗一大步，更是中國品牌關(guān)鍵一步！熱度一直居高不下的紅旗，6月5日，中國第一汽車集團有限公司公布了紅旗品牌上個月的銷量成績。5月，紅旗品牌整體批售銷量為2,906輛，終端零售為2,477輛；其中，紅旗H5批售2,106輛，零售1,651輛；紅旗H7終端零售826輛……而這一系列看得見的數(shù)字背后，卻有著許多看不見的意味。更加自信的紅旗在嘈雜的汽車市場中，帶著新品牌戰(zhàn)略的紅旗，敢于主動公布銷量，透露出了紅旗的自信、決心與誠懇，而這種自信，重要的依據(jù)便是銷量。更加值得一提的是，這距離年初紅旗的新品牌戰(zhàn)略，過去5個月；而距離紅旗H5正式上市，也才短短一個月時間。所以我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)營銷全流程的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)汽車消費全過程的數(shù)字化。深圳通利華紅旗民用轎車深圳通利華紅旗汽車多少錢一輛
紅旗H5百公里加速紅旗H5是一輛偏注重舒適的車型，紅旗h5的百公里加速時間為10.19秒，不過是該測試為怠速起步，只在松開剎車的時候，踩油門到底，所以起步也是非常平穩(wěn)，加速度不高。中后段加速的動力也很一般，全程加速感都不是很強。該車搭載的是1.8T的發(fā)動機，Z大功率為137kW，Z大扭矩為250N·m，Z大馬力為186Ps，搭配的是6擋手自一體變速箱（AT）。該車比較注重舒適性，所以雖然是1.8T的發(fā)動機但是沒有特別激進的駕駛感受，乘坐的感受會比較好一些。該車前懸架采用了麥佛遜式dl懸架，后懸架采用了多連桿dl懸架。配備了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、發(fā)動機啟停技術(shù)、BOSE音響、自適應遠近光等配置。現(xiàn)在百公里加速對于買車的人也是注重的一個點了，一般大家都覺得百公里加速的時間越短越好，其實百公里加速在超車就有一個很明顯的感覺，當需要超車時，動力充沛才能更好的超車，如果動力不夠的話，在行駛中再加速可能就會比較吃力。在起步中，如果動力不好，就會感覺到“肉”，減少了一些駕駛的樂趣。不過可以增加乘坐的舒適性及安全性。深圳通利華紅旗特色深圳通利華紅旗汽車四驅(qū)轎車采取5G專網(wǎng)+邊緣云+切片分流，更大程度提升了網(wǎng)絡(luò)的效率。
通利華汽車集團成立于1994年，注冊資金5440萬，是一家以汽車4S店為主營業(yè)務多元化發(fā)展的大型集團公司。集團旗下代理了長安馬自達、一汽馬自達、紅旗汽車、新能源汽車、平行進口車等品牌業(yè)務，是深圳有的四家平行進口車試點企業(yè)之一。依托旗下代理的汽車品牌，以深圳為軸心網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣東省，共有36個直營網(wǎng)絡(luò)。建立了深圳8公里，廣東省80公里的服務半徑，為24萬的車主提供了面對面汽車銷售及售后服務。公司擁有近1200名高素質(zhì)員工，平均年齡28歲；其中本科以上學歷占50%，大專以上學歷占85%，維修技師中獲得中、高級技術(shù)職稱的人員占80%，是具有較高專業(yè)服務能力和享有客戶盛譽的汽車銷售服務團隊。通利華集團專注車生活服務，創(chuàng)造新時代人、車、科技為一體的服務生態(tài)，是一家有社會責任感，極具情懷的企業(yè)！我們的團隊將以飽滿的工作熱情，周到的服務，經(jīng)典的創(chuàng)新，助您的事業(yè)揚帆起航,使您的品牌快速提升，從而推動企業(yè)發(fā)展。本公司竭誠歡迎廣大有識之士加入。我們真誠的希望，在未來征程中，與您攜手，共創(chuàng)新的輝煌。
首戰(zhàn)告捷紅旗H5上市首月銷量喜人紅旗H5的銷量，對于目前市場來說，不算高。但是，當我們分析一下B級車市場的銷量，就會發(fā)現(xiàn)，紅旗H5的戰(zhàn)績究竟意味著什么。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，B級乘用車銷量約為，同比增幅為7%。中國品牌B級車銷量約為，同比下降。其中，本土B級轎車售出，銷量占B級轎車總銷量的，市場份額與去年同期相比下降了。現(xiàn)實很殘酷，自主品牌在B級車領(lǐng)域與合資品牌的爭奪，要走的路還有很多，也正是在這樣的情況下，紅旗H5所取得的成績，才顯得格外珍貴。而為什么只有紅旗H5能取得這樣的成績，當然還是要歸結(jié)于產(chǎn)品上。如果說，紅旗L5是信仰；紅旗H7則是普通百姓將信仰通往現(xiàn)實的情懷通道，而紅旗H5便是讓情懷落地的載體。通俗地講，紅旗L5是莊重的官方印象、紅旗H7是中國品牌在C級車市場的一面旗幟，而紅旗H5真正讓情懷落地、讓紅旗市場化、讓普通消費者觸手可及國字號汽車品牌的那把鑰匙。而關(guān)于為何紅旗H5在上市首月就銷量喜人，我們不妨從它的用戶——武大靖身上找找答案。顏值高、90后小鮮肉、對內(nèi)在要求極高、對速度要求同樣嚴苛……總的來說，年輕人想要的，都能在這輛車身上找到；而數(shù)據(jù)顯示，在紅旗H5的銷量中，非黑色銷量占比超過60%。
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創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動力對于汽車行業(yè)而言，高質(zhì)量才能可持續(xù)，重創(chuàng)新方能開啟高質(zhì)量的加速跑。當前，在科學技術(shù)、消費行為、政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等四大因素的共同驅(qū)動下，汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，中國汽車企業(yè)需要緊抓創(chuàng)新驅(qū)動，掌握關(guān)鍵技術(shù)，突破“卡脖子”技術(shù)，加快培育和強化新一代信息和通信技術(shù)環(huán)境下的創(chuàng)新思維、創(chuàng)變邏輯、創(chuàng)效方法，努力提升產(chǎn)業(yè)競爭力。作為新紅旗在創(chuàng)新驅(qū)動力上的集中體現(xiàn)，紅旗H9無疑打響了2020年汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動變革的“當頭炮”。一直以來，新紅旗都在努力做強創(chuàng)新這個“動力”，在品牌、產(chǎn)品、研發(fā)與服務等多個領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，始終以創(chuàng)領(lǐng)未來之志，追逐民族工業(yè)之夢。進入新的時代，新紅旗也將更加突出產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新，在今年1月8日的品牌盛典上，新紅旗也宣布未來五年，將形成覆蓋四大家族的21款產(chǎn)品。其中，在電驅(qū)化領(lǐng)域，將推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，今年將實現(xiàn)自動駕駛L3量產(chǎn)，2021年實現(xiàn)自動駕駛L4量產(chǎn)，領(lǐng)世界自動駕駛商業(yè)化量產(chǎn)之先。同時，在品質(zhì)、性能、安全、體驗、智能、綠色六大方面，新紅旗將開創(chuàng)一系列前瞻技術(shù)，持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是企業(yè)永恒的課題。 我們的每項工作和創(chuàng)意都來自于團隊的協(xié)作，我們的每個想法都來自每個小組的細致討論與總結(jié)。廣東深圳新深圳通利華紅旗汽車在哪買
紅旗H7精工巧制 打造豪華C級全新商務座駕，內(nèi)飾采用高級材質(zhì)配合HMI人機交互系統(tǒng)的應用。深圳通利華紅旗民用轎車深圳通利華紅旗汽車多少錢一輛
2022款紅旗H5什么時候上市？紅旗H5是一汽紅旗推出的一款中型轎車，這款車的外觀從2017款一直沿用到現(xiàn)在，從時間來看，下一款車型可能迎來全新?lián)Q代。而從紅旗的計劃來看，紅旗將在2022年正式量產(chǎn)代號為C100和C101的兩款車型，該車型大概率就是換代紅旗H5。一般來說，換代車型的外觀都會有著較大的改動，考慮到前段時間紅旗H9銷量極其火爆，因此預計新款紅旗H5的外觀會像H9靠攏。新車采用全新的家族式設(shè)計語言，整車的線條更加平直，前臉格柵尺寸進一步增大，給人營造出更強烈的視覺沖擊感。內(nèi)飾方面，新車可能會采用與紅旗H9相似的設(shè)計風格，中控臺在兩塊尺寸巨大的液晶屏幕加持下有著極強的科技氣息。中控屏旁邊還配備了一塊鋼琴烤漆面板，搭配上銀色鍍鉻飾條以及木紋飾板，整個車廂充滿濃郁的豪華氛圍。作為一款中型轎車，現(xiàn)款紅旗H5的車身尺寸分別為4945*1845*1470MM，車身軸距為2875MM，新款車型的長度和軸距可能會進一步增長，車內(nèi)的空間表現(xiàn)具有更出色的競爭力，消費者也能獲得更舒適的駕乘體驗。新車的動力目前還不得而知，但是由于換代車型的定位可能有所提升，因此動力表現(xiàn)也要更加出色。預計2022款的紅旗H5會搭載全新，并匹配8AT變速箱。 深圳通利華紅旗民用轎車深圳通利華紅旗汽車多少錢一輛