而使用的全新的設計。在中控臺配備了一塊懸浮式的觸摸屏，還在下方配備了觸控板，科技感十足。而方向盤則是采用了平底式的設計，加上中間的紅旗標準，特別有牌面。而紅旗H5的動力方面表現也是十分不錯，搭載了，匹配6速手自一體變速器，最大功率達137KW，最大扭矩250米，各項數據都非常不錯。國家公務人員開的公務車是國家的臉面，以前沒得選，只能開合資車，現在國家可以開自己的國產車。紅旗作為國車，被采購為警車足以表達其質量上的優，要是質量不過關也不會被采購為警車。噴上警車的涂裝后的紅旗更是大氣磅礴，比起老式的大眾普桑桑塔納好看不知道多少倍。不過依筆者見，紅旗應該更適合作為公務車使用，而不是作為警車，畢竟紅旗的商務氣息更濃厚一些。紅旗H5采用了紅旗家族式視覺沖擊力。廣東紅旗H5價格表
2020款紅旗H5在7月初時已經陸續到達了全國的紅旗4S店，15萬元內起步、中級車定位，這是這一代紅旗H5上市以來的產品亮點，而2020款紅旗H5會有什么不同，我們接下來進行一個簡單剖析。外觀會變，會用上全新的家族式設計。從視覺觀感上，全新的家族式設計雖然只是細節上進行了變化，但帶來的視覺效果和老款有著很明顯的差異。這個細節的變化就是直瀑式中網里也同步搭配了一個"紅旗"標志，車頭有兩個紅旗車標。其他方面，側身線條和前款基本一樣，車尾配備小擾流板造型，使用三角型尾燈搭配尾部"紅旗"標識，采用雙邊共兩出排氣，配備17英寸和19英寸輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高的分別為4945mm/1845mm/1470mm，軸距為2875mm。內飾部分，2020款紅旗H5和現款相比大的變化是車內多了手機存放區、手機無線充電、電子換擋。配置部分，配備7英寸液晶儀表盤、10英寸中控顯示屏、真皮多功能方向盤，全系標配LED前大燈、LED日行燈、雨量感應雨刷、電動折疊的外后視鏡等。安全配置方面，部分車型會配備前防撞預警系統、道路偏航預警系統、主動自適應巡航系統、主動剎車等。動力方面，大的亮點是新增大功率169馬力的。龍華區大型紅旗H5轎車的價格全款買車顯然不行，但是分期付款，則完全沒有壓力。
紅旗H5采用前麥弗遜式懸架與后多連桿懸架，在結構和材質上和阿特茲基本保持一致，只是在的方向上紅旗H5依舊是以往的舒適且柔韌，與阿特茲硬朗化的運動完全不同。紅旗H5三大件怎么樣發動機方面，紅旗H5搭載了一款，這兩款發動機都是一汽自主研發的產品。，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，這樣的動力表現與市場上主流的。要知道目前吉利博越，這樣的動力表現才是主流。總體來說，H5在發動機上不占優勢。變速箱方面，紅旗H5低配搭載一汽自主研發的7速濕式雙離合變速箱，中高配車型則搭載愛信6AT變速箱。總體來說，愛信6AT無論是平順性或者換擋邏輯來說，都要比低配車型的7速雙離合。H5雙離合在低速時會有頓挫感，同時松開油門時會有點拖曳感覺。關于紅旗H5，網上有很多朋友提出的問題主要有三個，分別是紅旗H5變速箱是哪國的？和紅旗H5變速箱是干式嗎？下面就為大家解答一下吧！紅旗H5中高配的變速箱是來自日本愛信的6AT。低配則搭載一汽自主研發的七速濕式雙離合變速箱。6AT變速箱主要技術參數如下。紅旗H5自動變速箱（6AT）型號：愛信6AT搭載年款：2020、2019、2018款搭載車型：紅旗H5、紅旗hs5愛信6AT變速箱在業界中久負盛名。無論是平順性、換擋邏輯還是可靠性上。
紅旗HS5是紅旗旗下的一款秉承新高尚精致主義理念的SUV，定位于中型SUV，被譽為“中國豪華B級SUV”。目前（2020年2月4日）為止，在售的紅旗HS5還是2019款車型，官方指導價。2020款紅旗HS5預計會在今年的上半年上市，由于HS5誕生于2019年，2019款車型是這款車型代的個年款，2020款車型作為第二個年款，將只會是一次普通的年度改款。既然確定只是年度改款，也就可以確定2020款紅旗HS5將不會有多大的變化，限于是一年一度的改款，改動幅度一般會比較小。就年度改款來說，調整范圍一般是價格和配置，主要是基于對車型上市后進行后續，再針對車型的市場表現作出相應的調整。為原有部分低配車型增加一些配置（在保持價格不變的前提下）、再推出一些中配車型等常見“操作”。就2019款紅旗HS5的市場表現來看，2020款車型也許會在新車的隔音降噪方面進行一定的優化，主要是風噪。此外，輔助配置方面也可能會進行一定的改進或優化，比如停車輔助設備。外觀內飾設計將基本延續現款車型的設計，動力總成不會有改動，配置上會有一定的改變或新增功能，但主要還是現款車型的現有的狀態。紅旗H5的前臉部分主要是對中網進行了小幅調整，在中網的中間位置加入了紅旗的標識。
日產天籟和紅旗H5的對比。
在主動安全上則有Bosch的、AEB主動制動系統、BLIS盲區監測系統的加持。好了！來到大家都比較關心的動力部分，因為紅旗H5在許多地方都詮釋了運動的概念，而且H5由紅旗5系平臺開發而成，這個平臺可是對標ABB來研發的。但是如果你問我這輛車開起來運動么？我只能“呵呵”了。紅旗H5搭載，帶有自動啟停功能，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配愛信三代6速自動變速箱，賬面數據看著沒什么劣勢，但也沒什么優勢。但是開起來的感覺動力輸出很一般，渦輪增壓的介入稍微有些遲滯，就連換成S擋，把油門踩到底，我都沒有感覺到明顯的動力提升，動力一直都特別溫柔，特別不僅不慢的，導致超車的時候一定要打足提前量。而且要將轉速表提高到3000轉左右，才能感到變速箱強制降擋，動力才有那么一點兒能跟上，動力表現挺對不起它那動感的外形。不過因為動力輸出不緊不慢的節奏，所以確實挺平順的，加上方向盤很輕，讓這款車變得挺好開，倒挺適合女性駕駛的，日常道路駕駛足夠了。也許紅旗本身就是這種節奏，穩重不緊不慢的，但這估計適合經歷過風雨的油膩中年人，至于沖勁很猛的年輕人恐怕并不想接受。需要注意的是。H5的剎車踏板行程被設計的比較長，而且腳感很軟，前半段虛位較多。
紅旗H5是紅旗入門的轎車車型，同時它也是紅旗推出一款年輕化車型。龍華區大型紅旗H5轎車的價格
預計2022款的紅旗H5會搭載全新2.0T渦輪增壓發動機。廣東紅旗H5價格表
隨著中國機動車服務型的不斷提升，在汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大，對零部件的各項要求也越來越高。中國汽車零部件行業在近年來取得了良好的發展成就。汽車零部件制造業的上下游產業主要是指其相關的供應和需求產業。上游主要是汽車零部件的原材料的供應產業，而下游則是對汽車零部件有需求的產業，包括汽車前裝市場和汽車服務型后的市場。目前外資在中國整車銷售、維修保養、零配件供應等為一體的旗艦4S店 新紅旗品牌理念：中國式新高尚精致主義 新紅旗將突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”的理念，把中國文化和世界先進文化、現代時尚設計、前沿科學技術、精細情感體驗深度融合，打造產品和服務。 市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括高級電子操控、傳感器、轉向系統等產品的市場，基本被國外企業壟斷。另外，根據相關報道有限責任公司（自然）行業預計2018年全年，汽車模具行業規模依然保持擴張趨勢，市場規模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進一步加快，汽車模具還將迎來更大的發展空間，發展前景值得期待。廣東紅旗H5價格表
深圳市通利華實業有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在廣東省等地區的汽摩及配件行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**深圳市通利華供應和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！