紅旗H5是一汽紅旗推出的一款B級轎車，同時也是紅旗品牌的銷量擔當。日前，從一汽紅旗官微獲悉，紅旗H5（現款“國六”車型）榮獲中國環境標志產品認證，該車在涂裝方面使用了水性漆和2K清漆，工藝極為考究。和溶劑型漆相比，水性漆的材料大部分由水構成，材料更環保，對人體無害。同時還擁有不污染環境，具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等優點。紅旗H5（現款國六車型）車身噴涂的原輔材料就采用了這種水性漆，從源頭上減少“三廢”產生。一般的水性涂料有機溶劑(占涂料)在5%～15%之間，而紅旗H5采用的陰極電泳涂料已降至，涂裝工具亦可用水清洗，大幅降低了清洗溶劑的消耗，并有效減少對施工人員的傷害。另外，為了進一步提升整車品質感，紅旗H5在涂裝中還加入了2K清漆，2K清漆可使終漆面整體膜厚提升30μm，提升漆面耐擦傷、耐老化性能。同時使漆面看起來更加飽滿，更具通透感、立體感，擁有更高的市場認可度。兩側大燈造型很犀利，而且都是標配的LED光源，連霧燈也是哦。福田區全新紅旗H5四驅轎車
其中高配版車型還將配備48V輕混系統。紅旗h5是一輛偏注重舒適的車型，紅旗h5的百公里加速時間為，不過是該測試為怠速起步，只在松開剎車的時候，踩油門到底，所以起步也是非常平穩，加速度不高。中后段加速的動力也很一般，全程加速感都不是很強。該車搭載的是，最大功率為137kW，最大扭矩為250N·m，比較大馬力為186Ps，搭配的是6擋手自一體變速箱（AT）。該車比較注重舒適性，所以雖然是，乘坐的感受會比較好一些。該車前懸架采用了麥佛遜式懸架，后懸架采用了多連桿懸架。配備了車道偏離預警系統、主動剎車、發動機啟停技術、BOSE音響、自適應遠近光等配置。現在百公里加速對于買車的人也是注重的一個點了，一般大家都覺得百公里加速的時間越短越好，其實百公里加速在超車就有一個很明顯的感覺，當需要超車時，動力充沛才能更好的超車，如果動力不夠的話，在行駛中再加速可能就會比較吃力。在起步中，如果動力不好，就會感覺到“肉”，減少了一些駕駛的樂趣。不過可以增加乘坐的舒適性及安全性。對紅旗H5的外觀滿意，如果動力能進一步提升就完美了紅旗H5的外觀造型設計非常大氣，特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標識顯得十分唬人。整車給人一種霸氣側漏的視覺感受。
廣州通利華紅旗紅旗H5價錢整車的線條更加平直。
其中保養和使用方式有很大原因，如果發動機經常出現損壞，就要去檢查一下是否是機油粘度的問題，如果機油粘度沒有按照說明書上使用的話，發動機磨損程度會加劇。這些問題在一時半刻是不會顯示出來的，只有經過長時間累積才會慢慢出現。所以發現車輛存在故障時，應及時去4s店維修。紅旗H5一經推出，很多一直關注紅旗的朋友終于下定決心要出手了。買車之前逛逛論壇是很多人都會做的事，不過論壇上充斥著很多差異很大的言論，有的人說紅旗H5非常值得買，而有的人則對紅旗H5嗤之以鼻，那么究竟買紅旗H5要謹慎是為什么？買紅旗H5要謹慎是為什么？1、保養、售后不方便細心觀察的小伙伴會發現，不論是大小城市中紅旗汽車的4S店數量都不多，并且大部分店鋪還開在比較偏僻的郊區，這就使得車主們日后保養或者維修的時候非常不方便，總是要大老遠地跑去4S店。2、小毛病較多從車質網中可以了解到，紅旗H5的質量還是比較可靠的，很少會出現較大的故障，但這款車的內飾裝配工藝比較差，在遇到顛簸的時候內飾面板就會出現共振產生噪音，整個車廂的高級感瞬間下降不少，同時據車主反饋H5還很容易出現車輛跑偏的問題，這與H5的底盤有很大的關系。3、動力不足。
可進行四門車鎖、天窗、機艙、尾箱、車燈的狀態查詢和車輛狀態的診斷，如電量、胎壓等。全新紅旗H5基于互聯網在線開放的紅旗車聯網系統，集成導航、想聽、想聊等汽車生態服務，還可實現一鍵呼叫、一鍵保養、一鍵救援等一鍵式主動服務。儀表盤可更換經典、科技、運動共3套HMI主題。相較于2019款H5搭載的自主研發4缸直噴增壓發動機，在動力方面，全新紅旗H5升級，搭載48V輕混系統，提升動力與燃油性；新增，搭載7速濕式雙離合變速箱，實現高傳送效率，有效提升了燃油經濟性，讓駕馭更加有效可靠。發動機采用智能正時技術、智能可變排量機油泵、智能熱管理技術和雙流道電控增壓器、集成式高剛度雙平衡軸、高效低噪齒輪技術、高效耦合減振系統，終身免維護靜音鏈。同時，全新紅旗H5配備的48V輕混系統，相比傳統燃油車輛可節油10%。駕駛體驗上，啟機平順、停機更快，舒適性靜謐性相比12V蓄電池啟停有明顯提升，提高了駕駛樂趣。但是車貸買車的這種方式會產生一定的利息，這種方式購買汽車要比一次性付清貨款所支付的車貸多。
總體來說，紅旗H5的三大件表現都是比較出色的，不僅發動機與變速箱有著很好的調校，并且三大件也都經受過市場長時間的考驗，所以用戶如果想選擇紅旗H5的話，并不用太過擔心質量上的問題，建議大家多去4S店試駕，只有滿足自己需求的才是完美的。H5是紅旗旗下的一款中型轎車，其主要的競爭對手是豐田凱美瑞、本田雅閣，大眾邁騰等B級車。在次之前我們很難想象紅旗會自降身段投放一臺入門售價為14萬的中型車，相信很多對紅旗有情懷的人來說，紅旗H5是比較符合他們心水的。紅旗H5質量可靠嗎？總體而言，在動力系統上紅旗H5沒有什么問題，所以紅旗H5還是一臺比較可靠的車。根據車質網的數據顯示，在2018-2020年紅旗H5的質量投訴只有80宗，其中主要出現的問題都不大下面就和大家列舉一下。1、底盤異響。紅旗H5在行駛的過程中，遇到顛簸路段時底盤會傳來金屬碰撞聲。雖說聲音并不明顯，但是長時間聽著也令人抓狂。2、車內飾板異響。紅旗H5內飾裝配工藝不夠精致，在行駛時內飾零件相互之間摩擦碰撞就會產生內飾異響問題。3、中控黑屏。很多紅旗車主反映自己的車在行駛過程中有一定幾率出現車機死機，不過重啟后可以自動恢復，問題不大。其實車輛經常損壞有很多原因。
從時間來看，下一款車型可能迎來全新換代。龍華區小型紅旗H5多少錢
全款買車顯然不行，但是分期付款，則完全沒有壓力。福田區全新紅旗H5四驅轎車
但是并沒有額外的隱藏儲物空間。紅旗H5搭載了一臺發動機，大輸出功率131kW，大扭矩250Nm。發動機搭配在紅旗H5上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。紅旗H5的官方實測零百加速成績為，在12-18萬中型車車型中排在15位。紅旗H5的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、發動機啟停、胎壓監測、自動泊車入位、后倒車雷達、兒童座椅接口、剎車防抱死(ABS)、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS等)、上坡輔助、前倒車雷達、碰撞預警/主動剎車、LED日間行車燈、制動力分配(EBD)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)等配置。其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;胎壓監測可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。福田區全新紅旗H5四驅轎車