常見的幾種氣動(dòng)元件及相關(guān)特性 : 1、氣電轉(zhuǎn)換器 該氣動(dòng)元件是將氣動(dòng)信號轉(zhuǎn)換為電信號,通過來自供氣端的供氣,設(shè)備內(nèi)部機(jī)械動(dòng)作,通常開觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn)。一般將其串在電路中充當(dāng)控制信號。 2、二位五通單電控電磁閥 3個(gè)直接頭為連接管端,分別為p進(jìn)氣端、A:A位排氣端、B:B位排氣端。如果P有氣體時(shí),則向a位置的排氣(電磁閥的初始位置)、電磁閥線圈供給電力(DC24V的小燈中為正),電磁閥發(fā)生方向轉(zhuǎn)換,排出B位置的排氣。當(dāng)電磁閥線圈失電,通過彈簧恢復(fù)到初始位。 3、二位五通雙電控電磁閥 3個(gè)直接頭為連接管端,分別為P進(jìn)氣端、A:A位排氣端、B:B位排氣端。當(dāng)p端口有氣體時(shí),先前的氣體端口有氣體(即保留上一次電磁閥電源的位置),當(dāng)電磁閥線圈1y1電源(dc24v小燈為正)時(shí),電磁閥換向,一個(gè)出口氣體。當(dāng)電磁閥線圈1Y2功率(DC24V小燈正)時(shí),電磁閥開關(guān),B出口氣體。電磁線圈停電后,保持這次的位置。氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。天津什么氣動(dòng)配件批發(fā)聯(lián)系人
從上述的氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展方向可知,在氣動(dòng)產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個(gè)氣動(dòng)元件廠,即使其規(guī)模不大,只要突破一個(gè)方面,并保持技術(shù),就可以在市場上占一席之地,在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展。救生拋投器的主要部件就是一個(gè)內(nèi)置氣缸帶折疊托的發(fā)射體,是氣動(dòng)產(chǎn)品的典型應(yīng)用。在水上救生和陸用救援發(fā)揮了很大的作用。氣動(dòng)元件的市場走向 氣動(dòng)元件發(fā)展方向:更高的安全性和可靠性。氣動(dòng)技術(shù)國際標(biāo)準(zhǔn)可知,標(biāo)準(zhǔn)不只提出了互換性要求,并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍,耐壓時(shí)間增加到5~15min,還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。如果貫徹這些國際標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗(yàn)處,結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定,如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。什么氣動(dòng)配件批發(fā)什么價(jià)格由于空氣有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
氣動(dòng)元件的優(yōu)點(diǎn): 1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。 3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。 4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質(zhì)量好的閥超過2億次。 5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)。可實(shí)現(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。 6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場合使用。 7.壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。
氣動(dòng)元件缺點(diǎn): 1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。 2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。 3、雖然在許多應(yīng)用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。 氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修。氣動(dòng)元件工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環(huán)境,成本低。
氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面:維修和配套。過去國產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修,直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用,從價(jià)值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴(kuò)大,我國的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平,但是與國際先進(jìn)水平相比,差距甚大。我國氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,只為美國的1/21,日本的1/15,德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看,日本一家公司有6500個(gè)品種,我國只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。氣動(dòng)元件對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。浙江氣動(dòng)配件批發(fā)認(rèn)真負(fù)責(zé)
在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。天津什么氣動(dòng)配件批發(fā)聯(lián)系人
一套氣動(dòng)元件設(shè)備如果維護(hù)不得當(dāng),那么就會(huì)減少設(shè)備的壽命,嚴(yán)重的話發(fā)生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的,那么如何維護(hù)好一套氣動(dòng)元件設(shè)備呢? 1、保證正確之代供氣系統(tǒng):進(jìn)氣壓力于工具入口處(非空壓機(jī)之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2),過高、過低均有損工具之性能及壽命。進(jìn)氣必須含有充分潤滑油,以便工具內(nèi)氣動(dòng)馬達(dá)得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬,正常為有油漬現(xiàn)象)。 進(jìn)氣必須盡不含水份,若莊縮空氣未經(jīng)空氣干燥機(jī)是不恰當(dāng)?shù)摹?2、不可任意拆除工具的零件后而操作,除了會(huì)影響操作者的安全關(guān)會(huì)致使工具損壞。 3、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達(dá)到原有功能時(shí),不可再繼續(xù)使用,要立即檢查。 4、使用各式工具,務(wù)必遵照各種安全規(guī)定及使用說明操作。 5、要選用適當(dāng)?shù)墓ぞ吖ぷ鳎ぞ哌^大容易造成工作傷害,工具過小容易致使工具損害。 6、定期(約每周一次)檢查、保養(yǎng)工具,添加黃油于軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位,添加機(jī)油于氣動(dòng)馬達(dá)部位。天津什么氣動(dòng)配件批發(fā)聯(lián)系人
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