德國杜伊斯堡港DIT貨運場站，是中歐班列在杜伊斯堡的終點站。在這里，一個個標有“中歐班列”的集裝箱被機械臂輕輕夾起，整齊地碼放在指定位置，等待下一步運輸。集裝箱里，是中歐班列帶來的電子產品、機械零件、日用百貨等商品和中間產品。中歐班列的到來，有效拉動了當地交通運輸、倉儲、批發零售、租賃商業和服務業等產業需求，為杜伊斯堡增添了新的活力。杜伊斯堡港口集團數據顯示，2021年，其銷售收入同比增長18.9%，凈利潤增長超30%。其中，與中國相關業務持續發展，當年往返于杜伊斯堡和中國城市之間的中歐班列達到單周比較高70列，創下杜伊斯堡港中歐班列運輸量新紀錄。杜伊斯堡港口集團首席執行官馬庫斯·班恩表示，中歐班列發展迅速，勢頭良好。鐵拼拼品牌鐵路拼箱，時效快，服務好，選擇鐵拼拼，選擇專業和靠譜。廣西華南中歐鐵路散貨莫斯科
中歐班列，作為跨大洲、長距離、大運量、全天候、綠色低碳的新型運輸方式，中歐班列是中國參與全球開放合作、共建“YDYL”的重要載體。面對突如其來的，中歐班列實現逆勢增長和安全穩定運行，有力保障了全球產業鏈供應鏈穩定，彰顯了共建“YDYL”合作的強大生命力，不僅加強了亞歐大陸的互聯互通，而且帶動了亞歐大陸兩端區域整體發展，造福了沿途各國人民。有效節約了企業的物流和時間成本。中歐班列在未來歐亞大陸的供應鏈中將發揮更加重要的作用。 上海小件中歐鐵路散貨布拉格中歐班列鐵路拼箱，鐵拼拼品牌，全國收貨，覆蓋歐洲各國。
中歐班列沿線一座新的多式聯運鐵路場站在波蘭扎莫希奇投入運營。此前，扎莫希奇場站的鐵路轉運處理能力*為2000標箱，設有兩條700米長的寬軌和標準軌。如今，這里的運力已經提升至15萬標箱，還鋪設了兩條新的900米長寬軌和標準軌，不僅帶動當地相關物流產業發展，也為釋放其他繁忙口岸的壓力提供了質量替代方案。扎莫希奇場站的建設與另一座波蘭邊境小城馬拉舍維奇的發展息息相關。由于中歐班列在扎莫希奇設站，如今的馬拉舍維奇已聚集了數十家物流公司，一舉成為波蘭比較大的鐵路轉運站和歐盟重要的物流集散地。2021年11月，波蘭**批準了投資總額超30億波蘭茲羅提（約合48.4億元人民幣）的馬拉舍維奇場站改造項目，計劃將現有的貨物運輸能力再提高3倍。“馬拉舍維奇現在每年為波蘭國家財政作出重要貢獻。”
“中歐班列順利運行，展現出鐵路運輸的優勢。中國用實際行動傳遞了守望相助、共克時艱的力量。”法國國營鐵路公司下屬法沃迪集團中歐鐵路運輸總監旺德佩龐說，中歐班列將醫療物資和生活必需品源源不斷運往歐洲，緩解了各國抗疫物資緊缺的局面，為各國攜手抗疫提供了物資保障。“中歐班列順利運行，展現出鐵路運輸的優勢。中國用實際行動傳遞了守望相助、共克時艱的力量。”法國國營鐵路公司下屬法沃迪集團中歐鐵路運輸總監旺德佩龐說，中歐班列將醫療物資和生活必需品源源不斷運往歐洲，緩解了各國抗疫物資緊缺的局面，為各國攜手抗疫提供了物資保障。
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自中歐班列開通以來，從中國運抵歐洲的貨物，由**初的手機、電腦等IT產品逐漸拓展到機電機械設備、家具、建材等53大門類5萬多種貨物；由歐洲運回中國的則由**初的木材、汽車及零配件，逐漸拓展到機電設備、醫療設備、機械設備、食品、酒類等貨物。為商家提供了更多的選擇。如今的中歐班列，奔馳不息，動能澎湃。國鐵集團數據顯示，2022年開行中歐班列1.6萬列、發送160萬標箱，同比分別增長9%、10%。
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中原腹地，中歐班列（中豫號·鄭州）輻射境外40多個國家、140多個城市；鄭州機場形成橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的國際樞紐航線網絡；我國較早空鐵聯運綜合性貨物集散中心鄭州航空港站高鐵物流中心交付運營……以“物流+產業”新模式，鄭州正在培育新的經濟增長極。“物流業作為連接生產與消費的第三產業，是打造供應鏈、延伸產業鏈、提升價值鏈的重要支撐。”河南省物流學會會長、鄭州大學管理學院副院長李玉民說。廣西華南中歐鐵路散貨莫斯科