中歐班列是一種鐵路貨運服務,連接中國和歐洲的主要城市。它是倡議的重要組成部分,也是連接東西方的新絲路。中歐班列的開通,為中歐貿易和人員往來提供了更加便捷、快速、安全的運輸方式。中歐班列的優勢在于它的運輸時間相對于海運和空運更短,同時也比陸路運輸更經濟。中歐班列的運行速度可以達到每天800公里,而且可以直達歐洲的主要城市,如漢堡、杜伊斯堡、鹿特丹等。這使得中歐班列成為了中國和歐洲之間貿易和人員往來的重要橋梁。中歐班列“六大線路”是指:自開通至今運營質量相對較高的班列線路。浙江惠州中歐班列明斯克
中歐班列運行品質不斷提升。綜合重箱率由2016年的77.2%提升至2021年的98.1%,全程運輸時間由開行之初的24天壓縮至目前的短12天。運行質量和效益穩步提升,運輸貨物品類不斷豐富,已涵蓋汽車整車、機械設備、電子產品等53大門類、5萬多個品種,貨值累計近3000億美元,成為暢通中歐貿易的“穩定器”和“加速器”;運行保障機制不斷完善。中方發起成立了中歐班列運輸聯合工作組,推動形成和簽署一系列中歐班列運輸合作辦法。在全球遭受沖擊、產業鏈供應鏈面臨壓力之時,中歐班列克服全球流通不暢、運力不足的困難,向各國運送當地急需的短缺物資,為穩定全球產業鏈供應鏈、推動世界經濟復蘇作出了積極貢獻。江蘇江門中歐班列時效 西安-杜伊斯堡 12天中歐班列主要終點所在的地區,目前,這部分地區主要包括歐盟、俄羅斯、中亞、中東、東南亞等。
專yong集裝箱是用來裝運特定的貨物。目前我國的專yong集裝箱不多,國外專yong集裝箱主要有以下幾種:(1)集裝貨物箱。主要用來裝運水泥、面粉、谷物、鹽、塑料工藝品、化肥工業的粉狀顆粒物。這類集裝箱有可以自卸的,也有用壓縮空氣卸。(2)罐裝集裝箱。主要用于運輸液體貨物,如酒類、牛奶、蜂蜜、化學品、糖漿等。也可用來運輸壓縮氣體。(3)冷藏集裝箱。主要用于運輸易腐貨物,如肉類、魚類、蛋品、蔬菜、水果等。貨物裝于箱內可保持一定的溫度。(4)牲畜集裝箱。這是用于裝運牲畜、家禽等貨物。箱內有良好的通風設備及喂養設備。
杜伊斯堡港口集團數據顯示,2021年,其銷售收入同比增長18.9%,凈利潤增長超30%。其中,與中國相關業務持續發展,當年往返于杜伊斯堡和中國城市之間的中歐班列達到單周比較高70列,創下杜伊斯堡港中歐班列運輸量新紀錄。杜伊斯堡港口集團首席執行官馬庫斯·班恩表示,中歐班列發展迅速,勢頭良好。德中之間的成功合作令雙方受益,期待今后不斷拓展合作。杜伊斯堡港的繁忙景象是中歐班列迅速發展的縮影。發展跑出“加速度”——開行規模不斷擴大。
數據顯示,2016年至2021年,中歐班列年開行數量由1702列增加到15183列,年均增長55%。連點成線,織線成網,目前,中歐班列已鋪畫了82條運行線路,通達歐洲24個國家200個城市,形成新時代亞歐陸路運輸的骨干通道; 中歐班列線路中,西安、成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州等地線路在規模、貨源組織及運營穩定性等表現較突出。
中歐班列散貨拼箱,車站介紹:滿洲里車站。位于內蒙古自治區滿洲里市。車站所在線路為濱洲線,中心里程934km520m,是濱洲線的終點站。本站為一等站,按技術作業分類為區段站,按業務性質分類為客貨運站。滿洲里站區東西長14.485千米。現有到發線寬軌14條,總長15638米;準軌到發線20條,總長18168米。換裝線寬軌24條,準軌32條。集裝箱堆場面積95935㎡;散堆裝貨物堆場面積175654㎡。倉庫5座,總面積17495.9㎡;雨棚4座,總面積20533.7㎡。辦理整車、零散貨物快運、批量零散貨物快運以及20英尺標準箱、40英尺標準箱運輸業務。中歐鐵運提供從中國到中亞國家鐵路整柜,散貨拼箱服務。河南陜西中歐班列馬德里
截至目前,中歐班列已通達歐洲24個國家的190多個城市,形成一張貫通亞歐的物流網。浙江惠州中歐班列明斯克
中歐班列運輸的優勢:中歐班列采用集裝箱運輸,裝箱便捷,貨物包裝完好,與海運相比的運輸時間減少,通關時間較短。此外,中歐班列快速高效,運行時間、路線和班次都相對穩定,能夠滿足企業的特殊需求。同時,中歐班列還比空運費用低廉,比海運速度快,更加適合高價值的商品運輸。中歐班列與海、空運相比,在交通事故率等方面具有更高的安全性。跨境鐵路運輸采用標準化集裝箱,具有較強的防盜和防搶措施,通過GPS系統等定位設備可以及時追蹤貨物的實時位置,貨物在運輸過程中也不會受到海、空運的天氣影響。浙江惠州中歐班列明斯克