中歐班列（武漢）作為湖北武漢擴大對外開放的重要窗口、改善營商環境的重要載體、發展外向型經濟的重要平臺，已形成經新疆阿拉山口、霍爾果斯，內蒙古二連浩特、滿洲里，廣西憑祥，云南磨憨，黑龍江綏芬河七個口岸進出境的格局。目前，共擁有43條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、107個城市；中歐班列（武漢-馬拉/漢堡/杜伊斯堡/里昂/倫敦）。從武漢吳家山站始發，由阿拉山口出境，經波蘭入境至歐盟，，全程10700公里左右，運行時間約15-18天。我司全國收貨，打造鐵路拼箱天天班，助力中歐鐵路拼箱服務，打造鐵路拼箱天天班。中歐鐵路拼箱以其高度可靠的運輸服務而受到客戶的信賴。西班牙河源鐵路拼箱俄羅斯
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俄羅斯是中國比較大鄰國，也是橫跨歐亞的世界大國。自中國倡議中俄班列建設以來，中俄兩國在各領域開展務實合作，其中中歐班列在中俄兩國經濟合作方面發揮著極大作用。中俄班列線路：1、西安--滿洲里/山口/果斯/二連--莫斯科/圣彼得堡/葉卡捷琳堡/明斯克2、廣州（大田/增城西/南沙南）--滿洲里/山口/果斯/二連---莫斯科/圣彼得堡/葉卡捷琳堡/明斯克重慶--滿洲里/山口/果斯/二連---莫斯科/圣彼得堡/葉卡捷琳堡/明斯克3、成都----滿洲里/山口/果斯/二連----莫斯科/圣彼得堡/葉卡捷琳堡/明斯克4、長沙--滿洲里/山口/果斯/二連---莫斯科/圣彼得堡/葉卡捷琳堡/明斯克5、蘇州--滿洲里/山口/果斯/二連---莫斯科（可接電池）6、鄭州--滿洲里/山口/果斯/二連----莫斯科/圣彼得堡/葉卡捷琳堡/明斯克我司全國收貨，打造鐵路拼箱天天班，助力中歐鐵路拼箱服務，打造鐵路拼箱天天班。
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“渝新歐”是重慶至歐洲的國際鐵路大通道。是指利用南線歐亞大陸橋這條國際鐵路通道，從重慶出發，經西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。這一條由沿途六個國家鐵路、海關部門共同協調建立的鐵路運輸通道。重慶是歐亞大陸橋的新起點。“渝”指重慶，“新”指新疆阿拉山口，“歐”指歐洲，合稱“渝新歐”。中歐班列（重慶-馬拉/杜伊斯堡/漢堡）。從重慶團結村站始發，由阿拉山口出境，經波蘭入境至歐盟，，全程約11000公里，運行時間約15-18天。中俄班列，（重慶-莫斯科/圣彼得堡/明斯克）從重慶團結村站始發，由阿拉山口/霍爾果斯/滿洲里出境，達到俄羅斯各站點，全程約15-20天。我司全國收貨，打造鐵路拼箱天天班，助力中歐鐵路拼箱服務。西班牙河源鐵路拼箱俄羅斯
中歐鐵運，2015-02-17正式啟動，成立了中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等幾大市場布局，應對行業變化，順應市場趨勢發展，在創新中尋求突破，進而提升中歐鐵運的市場競爭力，把握市場機遇，推動交通運輸產業的進步。業務涵蓋了中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等諸多領域，尤其中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流中具有強勁優勢，完成了一大批具特色和時代特征的交通運輸項目；同時在設計原創、科技創新、標準規范等方面推動行業發展。我們在發展業務的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業務能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成交通運輸綜合一體化能力。中歐鐵運物流（深圳）有限公司業務范圍涉及中歐鐵運是中國從事中歐班列運輸鐵路**，業務包括：中歐班列整列、整柜和散貨拼箱，FBA跨境電商物流；集裝箱貨物報關及口岸轉關；鐵路站到站或門到門運輸代理；國內國外短拖配送；信息跟蹤；集裝箱租賃；站內掏裝箱；海關監管庫貨物堆存服務等多個環節，在國內交通運輸行業擁有綜合優勢。在中歐鐵運物流，中歐鐵運拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等領域完成了眾多可靠項目。