惠州中歐班列目的站

來源: 發(fā)布時間:2023-02-11

  滿洲里站現(xiàn)有裝卸機械能力,320噸門吊1臺;50噸門吊1臺;36噸門吊5臺;20噸門吊15臺;10噸門吊9臺;10噸橋吊11臺;50噸集裝箱吊車1臺;40噸集裝箱吊車3臺;集裝箱正面吊2臺;內燃叉車1.5噸、2噸、2.5噸、3噸、6噸、10噸共計39臺;電瓶叉車14臺(其中防爆型2臺)。滿洲里鐵路口岸屬于一類口岸,海關、國檢部門全部進駐換裝場區(qū),建設監(jiān)管區(qū)147萬平方米,配備熏蒸、消毒設備。在國門邊檢場,海關設有貨運列車在線監(jiān)測系統(tǒng),國檢設有貨運列車在線放射性檢測門和消毒噴淋設備。中歐鐵運提供從青島到德國(漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑)整柜,散貨拼箱服務。惠州中歐班列目的站

中歐班列服務項目:①集裝箱貨物報關及口岸轉關(代理集裝箱貨物在發(fā)(到)站或口岸的報關、轉關、清關業(yè)務);②單證制作(根據客戶提供的有關單證制作國際聯(lián)運貨協(xié)運單、口岸明細單等國聯(lián)相關單證);③國內段、國外段或全程鐵路站到站運輸代理(包括代墊運費、運行計劃保障、車輛調運、口岸中轉交接及換裝、運行時間和運輸安全保障、運輸成本的控制);④國內、外門到站以及站到門的短拖配送(按照客戶需求,提供公路汽運運輸服務)。潮州中歐班列中歐鐵運提供從寧波到德國(漢堡/杜伊斯堡/紐倫堡/慕尼黑)整柜,散貨拼箱服務。

國內中歐班列的主要有三個出口通道 ①東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經滿洲里(綏芬河)出境。 且已成為要求資金周轉要求高、貨物周轉速度快的客戶群體的優(yōu)先。②西部通道由我國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境。③中部通道由我國華北地區(qū)經二連浩特出境。中歐班列主要有速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢,已經成為中歐物流中陸路運輸的骨干方式。中歐鐵運物流(深圳)有限公司三個出口通道均設置對應的班列,歡迎來電咨詢。

中歐班列主要線路班列開行情況如下:1、中歐班列(重慶~杜伊斯堡)。從重慶團結村站始發(fā),由阿拉山口出境,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站,全程約11000公里,運行時間約15天。2、中歐班列(成都~羅茲)。從成都城廂站始發(fā),由阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯,至波蘭羅茲站,全程9965公里,運行時間約14天。3、中歐班列(鄭州~漢堡)。從鄭州圃田站始發(fā),由阿拉山口和二連口岸出境,途經哈薩克斯坦/蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站,全程10245公里,運行時間約15天。4、中歐班列(蘇州~華沙)。從蘇州始發(fā),由滿洲里出境,途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站,全程11200公里,運行時間約15天。5、中歐班列(武漢~漢堡/帕爾杜比采)。從武漢吳家山站始發(fā),由經阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關城市,全程10700公里左右,運行時間約15天.處在三大通道上的阿拉山口、滿洲里、二連浩特、霍爾果斯,它們是中歐班列出入境的主要口岸。

為釋放新絲綢之路經濟帶物流通道的潛能,中國鐵路總公司本著貼近市場的原則,加強中歐班列的運行組織,打造“快捷準時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的鐵路國際聯(lián)運貨物運輸品牌,按照“六統(tǒng)一”,即:統(tǒng)一品牌標志、統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一全程價格、統(tǒng)一服務標準、統(tǒng)一經營團隊、統(tǒng)一協(xié)調平臺,強化機制和裝備保障的原則,努力提升中歐班列運行品質,確保按圖正點運行,優(yōu)化完善中歐班列客戶服務中心工作流程和制度辦法,為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務;優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質量標準,努力為客戶提供質優(yōu)的國際聯(lián)運單證預審、制單和打單等相關服務;敞開為各地企業(yè)服務,逐步擴大中歐班列市場。中歐班列“六大線路”是指:自開通至今運營質量相對較高的班列線路。咸陽中歐班列路線

截至目前,中歐班列已通達歐洲24個國家的190多個城市,形成一張貫通亞歐的物流網。惠州中歐班列目的站

中歐鐵運物流集團總部在深圳,專注中歐、中亞、俄羅斯班列平臺運營、訂艙代理和拼箱服務。集團旗下中國境內分支機構有深圳、上海、廣州、西安、義烏、南寧;境外分支機構有德國、波蘭、中亞、俄羅斯。中歐鐵運創(chuàng)始人及團隊從2011年開展中歐班列貨運,是一帶  一路政策下較早從事中歐班列的專業(yè)國際貨運代理,承載著“用鐵運改變跨境物流”的企業(yè)使命。以標準化集裝箱為載體,以系統(tǒng)數字化技術服務為依托,投資千萬開發(fā)“中歐班列數字化系統(tǒng)CRDS”方便客戶查價、訂艙、跟蹤、單證、簽收和數據統(tǒng)計,用高科技智能化提高效率降低物流成本,注重綠色環(huán)保,節(jié)能減排“碳中和”。惠州中歐班列目的站

中歐鐵運物流(深圳)有限公司成立于2015-02-17年,在此之前我們已在中歐鐵運物流,中歐鐵運拼箱物流,中俄中亞班列物流,跨境電商物流行業(yè)中有了多年的生產和服務經驗,深受經銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經傳的小公司,慢慢的適應了市場的需求,得到了越來越多的客戶認可。公司現(xiàn)在主要提供中歐鐵運物流,中歐鐵運拼箱物流,中俄中亞班列物流,跨境電商物流等業(yè)務,從業(yè)人員均有中歐鐵運物流,中歐鐵運拼箱物流,中俄中亞班列物流,跨境電商物流行內多年經驗。公司員工技術嫻熟、責任心強。公司秉承客戶是上帝的原則,急客戶所急,想客戶所想,熱情服務。公司秉承以人為本,科技創(chuàng)新,市場先導,和諧共贏的理念,建立一支由中歐鐵運物流,中歐鐵運拼箱物流,中俄中亞班列物流,跨境電商物流**組成的顧問團隊,由經驗豐富的技術人員組成的研發(fā)和應用團隊。在市場競爭日趨激烈的現(xiàn)在,我們承諾保證中歐鐵運物流,中歐鐵運拼箱物流,中俄中亞班列物流,跨境電商物流質量和服務,再創(chuàng)佳績是我們一直的追求,我們真誠的為客戶提供真誠的服務,歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導。

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