工程機械上,多路閥常通過在閥芯節流邊加工不同形狀的非全周開口節流槽以滿足不同閥芯流量控制特性。利用CFD仿真軟件對雙U節流槽的三維流場壓力進行仿真分析,推導了面積與壓力變化之間的關系,并根據節流槽液體流動結構形式確定了局部壓力損失系數,得到非全周開口計算面積與節流槽結構參數之間的關系方程。這種精確的計算方法有助于優化非全周開口節流槽的設計,提高多路閥的流量控制精度,減少能量損失。對非全周開口滑閥流量設計、液動力預測及其振動和噪聲的控制具有重要意義。 海特克多路閥用途不局限,從挖掘到裝載,從升降到轉向,滿足多場景液壓控制需求。流量共享多路閥詢問報價
閥體是多路閥的主要部件,其加工質量直接影響多路閥的工作性能和使用壽命。閥體加工通常采用機械加工的方式,包括車削、銑削、鏜削等。在加工過程中,需要保證閥體的尺寸精度、表面粗糙度和形位公差等要求。同時,還需要對閥體進行去毛刺、清洗等處理,以確保閥體內部清潔無雜質。閥芯是多路閥的重點部件,其加工精度直接影響多路閥的控制性能。閥芯加工通常采用高精度的磨削加工方式,以保證閥芯的尺寸精度和表面粗糙度。同時,還需要對閥芯進行熱處理,以提高閥芯的硬度和耐磨性。密封件的加工主要包括橡膠密封件的成型和聚氨酯密封件的澆注等。在加工過程中,需要保證密封件的尺寸精度和密封性能,以確保多路閥在工作過程中不會出現泄漏現象。 威力多路閥保養海特克以深厚底蘊投身多路閥生產,經驗豐富的團隊,保證多路閥生產過程精細無誤。
針對挖掘機多路閥閥口易發生沖蝕磨損導致性能下降及失效的問題,以回轉聯作為研究對象,建立以DPM離散相模型和Edwards沖蝕模型為基礎的計算模型,通過Fluent軟件模擬不同流量、閥口開度和顆粒屬性下的閥口沖蝕磨損情況。分析得到沖蝕磨損分布和沖蝕磨損率隨流量、閥口開度和顆粒屬性的演化規律。結果表明,閥口的沖蝕磨損情況會隨流量、閥口開度和顆粒屬性的變化而規律變化。對于閥芯部位,磨損面積會隨閥口開度變小而變小、隨流量增大而增大;開度減小和流量的增加會引起閥芯沖蝕磨損率增大,其中沖蝕磨損率對閥口開度的變化較為敏感,在小開度情況下會出現磨損率的大梯度變化情況,而流量則對沖蝕磨損率影響較為平緩;當固體顆粒在油液中的質量一定時,顆粒直徑的變化對閥芯沖蝕磨損率有較大影響。
多路數據采集系統的智能化設計得到業界關注。通過完善多路數據采集系統設計,使其能準確地對數據進行檢測以及迅速、精細地輸入和輸出,為構建智能化電氣行業奠定基礎。從系統硬件電路設計和軟件設計兩個方面提出多路數據采集系統的設計思路。多路閥的智能化發展可以通過3D打印技術、電液比例多路閥組實現電控化、數字化設計與分析技術、智能氣體閥控制機制以及智能數據采集與控制系統等技術實現路徑來實現。這些技術路徑的應用將提高多路閥的性能和可靠性,推動工程液壓機械的智能化發展。 海特克的多路閥研發注重用戶體驗,貼合實際應用,研發的產品操作便捷、性能卓效。
煤礦采掘裝備的無人化是發展的必然趨勢,執行器件需要電控化,液壓系統的電控化主要通過電液比例多路閥組實現。通常采用壓力補償閥后置的方式安裝在每一聯多路閥處,使得液壓系統具有抗流量飽和功能。同時,還提出了一種去除調壓彈簧的前置式壓力補償技術,在保證對主閥口壓力補償基本功能的同時,具備流量抗飽和特性。多路閥閥體內部構造異常復雜,閥體在鑄造時容易造成鑄造缺陷。應用數字化分析軟件分析研究閥體鑄造工藝,將鑄造過程可視化,有利于提高閥體鑄件的鑄造品質。如運用ProCAST軟件模擬仿真多路閥閥體的鑄造工藝系統,獲得改進方案并進行數字化仿真,解決閥體原始鑄造工藝中產生的鑄造缺陷。 海特克以高標準要求確保多路閥質量,每一個細節都彰顯專業,為您的設備保駕護航。流量共享多路閥詢問報價
海特克憑借完善的多路閥售后服務體系,為客戶提供各方面關懷,合作更長久。流量共享多路閥詢問報價
多路閥在化工領域,以PTA裝置為例,隨著裝置規模擴大、加氫反應器進料量也日趨擴大,需要大量高速泵組合而成。采用多路閥系統可以克服一些問題,但也會產生新的問題,如高速泵多路閥在故障時不能及時關閉,造成反應器倒流4。這說明在化工領域,多路閥的規模和應用需要根據具體的工藝要求進行調整和優化。隨著化工產業的不斷發展,對多路閥的性能和可靠性要求也在不斷提高,以確保生產過程的安全穩定。多路閥在混凝土泵車領域,臂架液壓系統是主要組成部分,該系統各臂架油缸、支腿油缸以及回轉等執行元件的單動、復合、換向動作由臂架多路閥進行控制。臂架多路閥作為重點元件一般被國外壟斷,嚴重限制了我國混凝土泵車行業的發展。因此,開展泵車臂架用多路閥國產化設計具有重要意義。隨著國內市場對混凝土泵車的需求不斷增加,多路閥的規模也在不斷擴大,國產化設計將有助于提高國內主機產品的重點競爭力,降抵抗造成本,推動液壓重點零部件產業的發展。 流量共享多路閥詢問報價