集裝箱公司-楊浦集裝箱運輸-閘北集裝箱運輸

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集裝箱公司-楊浦集裝箱運輸-閘北集裝箱運輸。

2012年5月，長江集裝箱運輸市場總體行情小幅回落，綜合運價指數為981.79點，較上月下降0.28%。其中：上游地區市場行情依然回滯，上游集裝箱運價指數為1007.20點，較上月下降0.26%。中游集裝箱運輸市場基本平穩。中游集裝箱運價指數為968.22點，與上月持平。下游集裝箱運輸市場小幅回調，下游集裝箱運價指數為952.49點，較上月下降0.59%。

2012年6月，盡管長江集裝箱運輸保持穩定增長，但隨運力投放增加，船舶效率提高，以及燃油價格回落，長江集裝箱運輸市場行情下跌，綜合運價指數為959.80點，較上月下降2.24%。其中：隨船舶效率提高，市場競爭加劇，上游船公司運價普遍下調，上游集裝箱運價指數為981.44點，較上月下降2.56%。中游集裝箱運輸市場基本平穩。中游集裝箱運價指數為968.22點，與上月持平。由于干線集裝箱市場走勢持續疲軟，以及燃油價格下調，下游外貿集裝箱運價繼續下滑，下游集裝箱運價指數為915.75點，較上月下降3.86%。

2012年7月，隨著市場運力投放增加，豐水期船舶效率提高，以及燃油價格回落，長江集裝箱運輸市場行情繼續小幅下跌，7月長江集裝箱綜運價指數為949.45點，較上月下降1.08%。其中：由于船舶效率提高，而箱源增加有限，市場競爭加劇，上游集裝箱運價持續下跌，7月上游集裝箱運價指數為963.66點，較上月下降1.81%。中游集裝箱運輸市場基本平穩。7月中游集裝箱運價指數為968.22點，與上月持平。由于干線集裝箱市場走勢低迷，加之燃油價格下調，下游外貿集裝箱運價呈下滑態勢，7月下游集裝箱運價指數為907.89點，較上月下降0.86%。

1.簡化了裝卸作業 ：集裝箱在轉運時，只需換裝，不需倒裝，大大地簡化了裝卸作業，便于實現裝卸機械化。集裝箱的換裝一般只需幾分鐘，縮短了等待裝卸的時間，提高了勞動生產率，加快了貨物和運輸工具的周轉速度。

2.節省了包裝費用：由于貨物直接裝在集裝箱內，無需倒裝。因而，不需對貨物另行包裝，節省了包裝費用。

3.減少了貨損與貨差：由于在整個運輸過程中，集裝箱本身就是一個堅固的包裝。只有起始運輸和較終運輸才打開集裝箱裝卸貨物，其中間環節集裝箱的貨物無需倒裝，所以貨物不易損壞和丟失。 集裝箱動輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會財富的浪費，也具有很大的社會效益。

4.降低了整個運輸成本：由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產性停泊時間縮短，又由于裝卸效率高，裝卸時間縮短，對船公司而言，可提高航行率，降低船舶運輸成本，對港口而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。

【集裝箱半掛車】本公司生產的骨架式集裝箱運輸車專門用于20英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺等各種集裝箱的運輸。的設計方案，結構合理，操作可靠，外觀優美，發揮整車的潛能。53英尺集裝箱半掛車***標準價格優惠

2、產品的多樣性選擇，可滿足客戶的個性化需求。根據客戶需要，可生產鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結構。

3、整車制造由工裝保證，質量穩定，性能可靠。

4、鋼材來源于國內外大型鋼廠；主要外購件選用國內外知名，質量可靠。

5、對整車進行噴丸處理，消除焊接應力。

6、油漆選用知名產品，預噴防銹底漆，保證整車系統具有良好的防腐、防銹性能。

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