上藍牌的壓縮式對接垃圾車： 是一款垃圾車中熱銷產品，免交購置附加稅，高配置、低價格，經濟實惠，美觀大方，駕駛舒適，在享受中工作賺錢！采用東風原裝底盤（全國聯保），具有整體結構設計合理緊湊,使用效率高，廂體采用輕量化設計、運載量大、封閉性能好；是一種安全、節能、環保、高效的新型壓縮式結構環衛專用車。整車長不超過6米，常用發動機包括全柴、朝柴，7.00-16尼龍輪胎 ，斷氣剎。容積一般為4立方，根據客戶需求和各個地方上戶要求不同，容積各不相同。湖北程力公司為你提供更多垃圾車型號、垃圾車圖片、垃圾車配件、最優的垃圾車價格。請撥打全國咨詢熱線：0722-3336336 13997888309 15997876080
壓縮式垃圾車的優點：垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。翻轉機構：根據用戶要求可選配后掛桶翻轉機構、垃圾斗翻轉機構、擺臂翻轉三種翻轉方式。另外，不同用戶可根據不同的垃圾收集方式5方垃圾車報價表_長安垃圾車出廠價，選裝不同的翻桶（斗）機構：翻標準垃圾鐵桶（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車小垃圾斗（800升）、密封遮蓋式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）； 選裝：根據用戶要求，可選裝進口油泵、進口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線遙控裝置等東風多利卡6立方壓縮式垃圾車車型基本配置：★東風多利卡或凱馬，福田系列底盤1.亞洲第一大汽車試驗場50萬公里嚴苛道路試驗，品質值得信賴。2.行業率先通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗和壓頂試驗，品質安全可靠。3.氣剎車中獨配四回路保護閥，大容量儲氣筒，制動更持久更安全。4.1.5噸前橋，3噸后橋，鉚接超寬大梁，承載超強，空間超大，拉得更多，賺得更多。5.整車一體化設計，比同類產品省油5-10%。品質好，故障少，行業最優保修里程和保修范圍，維修費用低，遍及全國1050個服務站，24小時全天候服務，維修便捷及時。6.板簧采用汽車專用彈簧鋼，重卡壓承式多鉚釘鋼銷鏈接，承載超強。★東風朝柴CY4102-CE4B發動機1.配備東風朝柴CY4102-CE4B發動機、燃油種類：柴油、排放標準：國Ⅳ。2.最大功率：100kw（136馬力）、排量：3856（ml）、額定轉速：2800r/min、最大扭矩轉速：1300-1500r/min、氣缸數量：4個。3. 立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷。★東風多利卡5檔變速箱1.主箱傳承東風5檔系列變速箱優秀品質；2.副箱為單級齒輪減速,氣動換檔3.副箱可選用吊掛式和托架式安裝，方便可行4.換檔頂蓋及副箱殼體一體化設計，結構簡單5.變速箱總成軸向尺寸短，便于整車布置★東風多利卡駕駛室內飾1.靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、高效、可靠的服務。2.駕駛室采用寶鋼或武鋼汽車專用冷軋鋼板，抗沖擊能力強。3.同類產品最寬駕駛室，超大空間，能坐多人。
使裝載機在功能上較以往有了進一步的拓寬。
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設備安裝后地面僅一個平臺，無任何地上建筑，與周圍環境融為一體，制造和諧優美環境。
.采用先進的接力壓縮技術降低了設備總高度
改變了裝載機原有的工作特性
壓縮垃圾站，是一種符合環保要求的全新概念的生活垃圾收集設施，它可徹底解決生活垃圾的二次污染問題，且實現低投入，低成本運行，還且有無害化、資源化、占地少、美化環境等優點。
壓縮垃圾站具有壓縮力大，垃圾成塊性好、操作簡單、投料方便等特點
全封閉地埋式水平壓縮，不需要地面建筑，經濟實用，裝載量為8噸，與環衛部門的垃圾自卸車配套。
可廣泛應用在各公共場所、生活小區、集貿市場、學校、公園、車站、景區、機關、企事業單位、部隊等。
出現故障和其它異常情況下，應先排除故障，應切忌強行操作，防止設備損壞。
裝有專用維修通道，在停電或無法工作的情況下，可由此通道進行維修。
當垃圾堆積接近填料口時，開始啟動壓縮油缸按鈕“推鈕”進行垃圾壓縮。
垃圾投放亭可根據周圍環境設計成不同的造型，外部圖案可設計成不同的風格，讓周圍景致錦上添花。
全部結構全在地面以下，無上部構件，水平壓縮式，垃圾破碎、脫水壓縮一次完成
壓縮油缸水平安放，即水平壓縮
垃圾站須定期保潔沖洗，每周不少于4次。以保證設備清潔和正常工作。
儲存倉與壓縮倉結合一體，結構設計緊湊合理，升降系統采用液壓控制、性能穩定、耐用性高。
整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統，壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸，以及填料口開啟關閉液壓系統和前出料口簾門開啟關閉液壓系統。
隨著人們生活水平不斷提高，對環境條件的要求也日益提高，城鄉傳統意義的垃圾站已不能滿足人們對高效、環保、節能低耗等新概念的要求，因此壓縮式垃圾站的推廣勢在必行。
壓縮式垃圾中轉站以其占地面積小，隱蔽，空間結構合理，引領著垃圾中轉站行業的發展。
壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉，當垃圾不平整進行壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護了壓縮油缸
投資小，降低運行成本本產品將箱體，升降系統、液壓系統協調結合一體，置于地下，既降低成本，也提高了本設備的防人為破環性能，十多平方米的占地面積更使它的安裝選址更勝一籌。
當垃圾在箱室內壓縮到4m³體積時，壓縮油缸再進行往復壓縮3至4次，最后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓縮油缸回位，等待后續轉運。
壓縮垃圾站是城市環衛部門、各種企事業單位垃圾處理的理想設備。
升降油缸均裝有液壓鎖，在突然停電或人工停機時，確保升降系統，壓縮系統保持停機狀態不下落。
