升降油缸均裝有液壓鎖,在突然停電或人工停機時,確保升降系統,壓縮系統保持停機狀態不下落。
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安全耐用本設備的液壓系統等采用優質名牌液壓元件,質量和三包有保證,油管均作鍍鋅處理。
垃圾車分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封式垃圾車、拉臂式垃圾車。主要包括:東風、長安系列;產品分為:東風小霸王自卸式垃圾車,東風多利卡拉臂式垃圾車,東風輕卡壓縮式垃圾車,東風140型汽油擺臂式垃圾車,東風145型擺臂垃圾車,東風153壓縮式垃圾車,長安微型密封式垃圾車等等。垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾,尤其適用于運輸小區生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。壓縮式垃圾車產品介紹;壓縮式垃圾車采用進口電控系統,全部填裝排卸作業中僅需司機一人操作,能夠自行壓縮、自行傾倒垃圾,裝填,壓縮,密封,運輸,自卸為一體,自動化程度高。運載能力強,運輸成本低。可以一次性壓縮、破碎垃圾,裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,環保性強,深受廣大環衛部門的歡迎。
東風福瑞卡壓縮式垃圾車產品介紹;采用東風EQ1060底盤,配備朝柴4100,95馬力發動機,1.5噸前橋,3.5噸后橋,7.00輪胎,五檔變速箱(日本五十鈴技術),壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統,通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優
東風金霸壓縮式垃圾車產品介紹;采用東風EQ1040底盤,配備朝柴4102,95馬力發動機,1.5噸前橋,3.5噸后橋,7.00輪胎,五檔變速箱(日本五十鈴技術),壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統,通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
東風多利卡壓縮式垃圾車產品介紹;采用東風EQ1100底盤,配備玉柴140馬力發動機,2.5噸前橋,6噸后橋,7.50輪胎,五檔變速箱(日本五十鈴技術),方向助力。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統,通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
東風尖頭壓縮式垃圾車產品介紹;采用東風EQ1092底盤,配備玉柴140馬力發動機,3.5噸前橋,6噸后橋,9.00加強型尼龍輪胎,五檔變速箱(日本五十鈴技術)。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統,通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
東風153壓縮式垃圾車產品介紹;采用東風EQ5160底盤,配備玉柴180馬力發動機,5噸前橋,10噸后橋,10.00加強型尼龍輪胎,六檔變速箱。壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統,通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
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壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉,當垃圾不平整進行壓縮時,壓縮油缸不受偏載,有效保護了壓縮油缸
壓縮垃圾站的作用:垃圾中轉站的推廣和運用,既美化了環境,又杜絕了二次污染,減少了蚊蠅的滋生,提高了車載效率,減輕了工人勞動強度,大大降低運行成本。