壓縮垃圾站具有壓縮力大，垃圾成塊性好、操作簡單、投料方便等特點
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壓縮式垃圾車的優點：垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。翻轉機構：根據用戶要求可選配后掛桶翻轉機構、垃圾斗翻轉機構、擺臂翻轉三種翻轉方式。另外，不同用戶可根據不同的垃圾收集方式5方垃圾車報價表_長安垃圾車出廠價，選裝不同的翻桶（斗）機構：翻標準垃圾鐵桶（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車小垃圾斗（800升）、密封遮蓋式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）； 選裝：根據用戶要求，可選裝進口油泵、進口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線遙控裝置等東風多利卡6立方壓縮式垃圾車車型基本配置：★東風多利卡或凱馬，福田系列底盤1.亞洲第一大汽車試驗場50萬公里嚴苛道路試驗，品質值得信賴。2.行業率先通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗和壓頂試驗，品質安全可靠。3.氣剎車中獨配四回路保護閥，大容量儲氣筒，制動更持久更安全。4.1.5噸前橋，3噸后橋，鉚接超寬大梁，承載超強，空間超大，拉得更多，賺得更多。5.整車一體化設計，比同類產品省油5-10%。品質好，故障少，行業最優保修里程和保修范圍，維修費用低，遍及全國1050個服務站，24小時全天候服務，維修便捷及時。6.板簧采用汽車專用彈簧鋼，重卡壓承式多鉚釘鋼銷鏈接，承載超強。★東風朝柴CY4102-CE4B發動機1.配備東風朝柴CY4102-CE4B發動機、燃油種類：柴油、排放標準：國Ⅳ。2.最大功率：100kw（136馬力）、排量：3856（ml）、額定轉速：2800r/min、最大扭矩轉速：1300-1500r/min、氣缸數量：4個。3. 立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷。★東風多利卡5檔變速箱1.主箱傳承東風5檔系列變速箱優秀品質；2.副箱為單級齒輪減速,氣動換檔3.副箱可選用吊掛式和托架式安裝，方便可行4.換檔頂蓋及副箱殼體一體化設計，結構簡單5.變速箱總成軸向尺寸短，便于整車布置★東風多利卡駕駛室內飾1.靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、高效、可靠的服務。2.駕駛室采用寶鋼或武鋼汽車專用冷軋鋼板，抗沖擊能力強。3.同類產品最寬駕駛室，超大空間，能坐多人。
采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設備高度，從而降低了建筑物高度要求，降低了土建成本
消毒滅蚊蠅系統可以在操作過程中自動將藥液噴到垃圾上，達到消毒殺蟲、滅蚊蠅、除塵除臭等目的，極大改善環境質量
使裝載機在功能上較以往有了進一步的拓寬。
采用電液互鎖、機械保護等多重保護裝置，確保設備及人身安全。
壓縮油缸水平安放，即水平壓縮
儲存倉與壓縮倉結合一體，結構設計緊湊合理，升降系統采用液壓控制、性能穩定、耐用性高。
在箱體提升狀況下，人員進入地坑檢修或保潔前，必須將箱體提升至頂部,且安全掛鉤掛上，以確保坑內人員安全。或采取其它有效的安全措施
在一些大中城市，寸土寸金的繁華鬧市區，商業區等征地費用十分昂貴，無需地上建筑也極大的降低了設備的投資，建設垃圾中轉站用房，投資少則幾十萬，而選用本產品無需建房，既降低投資，還可縮短施工工期。
投資小，降低運行成本本產品將箱體，升降系統、液壓系統協調結合一體，置于地下，既降低成本，也提高了本設備的防人為破環性能，十多平方米的占地面積更使它的安裝選址更勝一籌。
可廣泛應用在各公共場所、生活小區、集貿市場、學校、公園、車站、景區、機關、企事業單位、部隊等。
出現故障和其它異常情況下，應先排除故障，應切忌強行操作，防止設備損壞。
全封閉地埋式水平壓縮，不需要地面建筑，經濟實用，裝載量為8噸，與環衛部門的垃圾自卸車配套。
設有故障檢測和強制排除按鈕，操作經簡單培訓后，即可獨立操作。
具有自動排污水功能，在垃圾壓縮過程中產生的污水或雨水等將通過地坑底部的自動排水系統將污水排入污水管網
改變了裝載機原有的工作特性
當垃圾堆積接近填料口時，開始啟動壓縮油缸按鈕“推鈕”進行垃圾壓縮。
使裝載機在功能、適用性、機動性等各方面的競爭力都有了根本的提高。
集中在一個箱柜內，美觀大方，兼顧了管道安裝。
壓縮垃圾站的作用：垃圾中轉站的推廣和運用，既美化了環境，又杜絕了二次污染，減少了蚊蠅的滋生，提高了車載效率，減輕了工人勞動強度，大大降低運行成本。
